Brawn: Ezért van a jó szezon ellenére is szükség a 2022-es szabályváltoztatásokra...

Ross Brawn szerint az, hogy ennyire szoros csata alakult ki önmagában a 2021-es Forma-1-es szezon során a bajnoki címért, még nem bizonyítja azt, hogy ne lenne szüksége a sportnak egy új szabályrendszerre, amely még szorosabb versenyzést tehet majd lehetővé.

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Charles Leclerc, Ferrari SF21

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Charles Leclerc, Ferrari SF21

Andy Hone / Motorsport Images

A 2017-ben bevezetett, majd kisebb mértékben 2019-ben és 2021-ben is módosított szabályrendszert idén használja majd utoljára a Forma-1, és miután az autók lassan elérik a fejlesztési határaikat, rendkívül szoros lett a 2021-es mezőny, ami lehetővé tette, hogy Esteban Ocon is futamot nyerjen az Alpine-nal, és George Russell kétszer is a top 3-ba kvalifikálja magát a Williamsszel.

Az egyedülállóan szoros bajnoki csatát látva többen is megkérdőjelezték a 2022-es szabályrendszer szükségességét, miután a csapatok infrastrukturális különbségeiből eredően megvan arra az esély, hogy jövőre ismét szétesik a mezőny, ami majd aláássa a 2022-es autók bevezetése mellett legtöbbször hangoztatott érvet, a jobb kerék a kerék elleni csatákat.

A Török Nagydíj előtt Alex Albon, a Red Bull tartalékpilótája is elismerte az F1 Nation podcastben, hogy erre minden esély megvan a 2022-es szezonban, ugyanakkor kifejtette, hogy a jóval szigorúbb szabályrendszer sokkal hamarabb fogja ismét összehúzni a mezőnyt, mint a jelenlegi.

Hasonló véleményen van Ross Brawn, az F1 sportszakmai igazgatója is, aki mindenkit figyelmeztetett arra, hogy ne csak a változás rövidtávú következményeit vegyék figyelembe.

Még több F1 hír:

„Ezen a hétvégén hallottam néhány olyan véleményt, melyek megkérdőjelezik, hogy egyáltalán szükségesek-e a 2022-es szabályváltoztatások, hiszen arany szezonunk van idén. Habár a bajnokság rendkívül kiélezett idén, az autók továbbra is küzdenek azzal, hogy követni tudják egymást közelről, és hogy előzési lehetőséget tudjanak teremteni maguknak.”

„A 2022-es szabályok nem fogják rögtön megváltoztatni a helyzetet, de úgy gondolom, hogy jobb platformot teremtenek a pályán történő versenyzés javításához, és biztos vagyok benne, hogy amint az új szabályokat lefektettük, néhány elképesztő versenyt és bajnokságot látunk majd a jövőben, melyben több kerék a kerék elleni akcióban lesz részünk.”

Brawn szerint pedig abban, hogy ennyire szoros lett a 2021-es szezon, már a Liberty keze is benne volt a költségsapka év eleji bevezetésével.

Még több F1 hír:

„Miért is van ilyen jó szezonunk? Amikor én vezettem egy csapatot, nem volt univerzális megoldás az összes problémánkra, minden területen apránként kellett haladnunk. Szerintem ugyanez igaz a sport vezetésére is.”

„Nincsenek kétségeim afelől, hogy a költségsapka és a szabályváltozások jótékony hatással voltak a bajnokság szorosságára.”

„Egyetlen csapat sem teheti meg azt, hogy pusztán azzal oldjon meg problémákat, hogy extra erőforrásokat mozgósít, mert azok most már limitáltak, és persze mindenkinek foglalkoznia kell a jövő évi autóval is.”

„Továbbra is azt akarjuk, hogy a legjobb csapat nyerjen, viszont nem akarjuk azt, hogy ezt mérföldökkel tegye, pusztán azért, mert neki nagyobb költségvetése van, mint a riválisainak. Jó látni, hogy a terveink szerint alakulnak a dolgok. Egyik csapat sem tud elhúzni a fejlesztési versenyben, ezért is van ilyen remek szezonunk.”

Norris tudta, hogy most egy hetedik hely volt a maximum tőlük

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A csapatok tiltakozása után csak fokozatosan tiltaná be a gumimelegítő paplanokat az F1
Következő cikk Ezért nem vizsgálta az FIA Perez bokszutcai incidensét

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország