Brawn elrettentő szankciókat ígér a pénzügyi szabályok kijátszóinak
Ross Brawn szerint a 2021-es autókkal összerázódik a mezőny, és a költségvetési sapka bevezetése a sportág megújításának egyik legfontosabb része, amelyet, ha kell, kíméletlen büntetésekkel tartatnak majd be.
Dr Carsten Tilke, Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM and Hermann Tilke in the paddock.
Mark Sutton / Motorsport Images
Bár még a 2019-es vb-címek sem találtak gazdára, egyre fokozódik az érdeklődés a 2021-es szabályváltozások utáni időszakra vonatkozóan, a Forma-1 vezetése jelentős változtatásokra készül, hogy izgalmasabbá tegye a versenyt. Az utóbbi időszakokban rendre egy csapat dominanciája volt a jellemző, az F1 Ross Brawn által vezetett technikai részlegének előrejelzése szerint az új koncepcióval kiegyenlítődnek majd az erőviszonyok.
Az új autó első modellje már a szélcsatornában van, de az új szabályok bejelentésére még októberig várni kell. "Azt várom, hogy az új autó kialakítása az alapja lehet a mezőny összerázásának. Jelen pillanatban túl erős az autó hátuljánál a turbulencia, és ez megakadályozza az üldözőket, hogy közel maradjanak az ellenfelükhöz. Ezen akarunk sokat változtatni" - mondta Brawn az AutoBild kérdésére.
A német lap fontosnak tartotta ugyanakkor megkérdezni, hogy a csapatoknak lesz-e mozgásterük, hogy különbséget jelentő újításokat vezessenek be. "Abszolút. Ezt lehet látni most a gumikkal. Mindenki ugyanazt az abroncsot használja, de egyes csapatok többet tudnak kihozni belőle. Ez azt jelenti, hogy az új szabályok alatt is lesznek mérnökök, akik jobb munkát végeznek, mint a többiek. De mi elsősorban azt szeretnénk, hogy a pilóták jelentések a különbséget, és ne a technikai szakemberek" - mondta Brawn.
Ez, a költségvetési sapka bevezetésével akár azt is jelentheti, hogy újra az emberek uralják majd a sportágat, és nem a büdzsék. "Tetszik ez az ötlet. Ezért is kell limitálni a kiadásokat. Még ha ez egy nagy kihívás is, mert a csapatok mindig igyekeznek megkerülni. 2020 pedig amolyan átmeneti év lesz, amikor mindenkinek meg kell tanulni együtt élni ezzel, mert 2021-től ez lesz. A költségvetési limit az egyik legfontosabb dolog a sportág javításában" - mondta a szakember.
Az AutoBild kérdésére Brawn nem tagadta, hogy a költségvetési határok be nem tartatását kíméletlenül szankcionálni fogja a sportág vezetése. "Azt el lehet felejteni, hogy a csapatok egyfajta úriember módjára tartják a szavukat. Szigorú szankciókat kell bevetni arra az esetre, ha bebizonyosodik, hogy megszegték a szabályokat. Csak így lehet elrettenteni. Olyan szakértőket vontunk be, akik korábban részt vettek a csapatok pénzügyeiben. Tudják, miről van szó" - mondta magabiztosan Brawn.
Egy régebbi felvétel a versenyautózás világából, mely tökéletesen bemutatja azt, hogy adott esetben milyen káosz alakulhat ki a bokszutcában. Ritkán lát hasonlót az ember. Érdemes megnézni a Ferrarikat, hogy mit csinálnak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások