Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Brawn elmondta, miért ilyen domináns a Mercedes

megosztás
hozzászólás
Brawn elmondta, miért ilyen domináns a Mercedes
Szerző:
2020. márc. 19. 9:50

A Mercedes 2014 óta megállíthatatlan a Forma-1-ben, a Motorsport.com pedig arról kérdezte az F1 sportigazgatóját, Ross Brawnt, hogy miért ennyire domináns a német istálló.

A Mercedes a hibrid-éra kezdete óta, vagyis 2014 óta megállíthatatlan a Forma-1-ben: minden egyéni és konstruktőri bajnoki címet ők gyűjtöttek be, és az idei tesztek alapján is a legtöbben úgy gondolják, hogy ők diadalmaskodtak volna Ausztráliában.

A Motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn válaszolt arra a kérdésre, hogy miért ennyire domináns a német istálló, és reméli, hogy 2021-től jelentősen változni fog a helyzet ezen a fronton.

Mitől ennyire domináns a Mercedes?

„Nagyon stabil szervezetük van, kiváló emberek dolgoznak náluk, és jó formában vannak. Amikor sikeres vagy, jól kezded a szezont, az autó is jó, mindent kontroll alatt tartasz, akkor hamarabb elkezdheted a fejlesztést a következő szezonra.”

Még több F1 hír:

„Rengeteg csapat eközben próbál felzárkózni, de nincs akkora kapacitásuk, ami ahhoz szükséges, hogy elöl legyenek, és most a Mercedes már elöl van, és nagyon nehéz megállítani őket. Nagyon jó a struktúrájuk, szervezettek, ráadásul valószínűleg övék a legnagyobb költségvetés is a Forma-1-ben. Összeálltak náluk a dolgok.”

„Nem akarjuk büntetni a Mercedest, viszont szeretnénk elérhetőbbé tenni a győzelmet más csapatok számára. A Forma-1 egy új kezdeményezést próbál megvalósítani, ehhez tartozik a költségvetési sapka és a költések kontrollálása, amelyek számos más sportágban is létező dolgok.”

„Szerintem ez egy központi elem, mivel ha a Forma-1-ben jó munkát végzel, akkor annyira gyorsan haladsz, amekkora a költségvetésed, szóval minél több pénzt raksz bele, annál gyorsabb lehetsz. A Forma-1 pedig bizonyos értelemben a saját sikerének az áldozata, mert egy rendkívül népszerű sport.”

További híreink:

„Így a Mercedes nagyon értékes felületet kap a márkája reprezentálására, így igazolni tudják, hogy miért fektetnek be ennyi pénzt az F1-es projektjükbe. Viszont vannak olyan csapatok is a Forma-1-ben, mint a McLaren vagy a Racing Point, ők pedig nem tudják igazolni, miért fektetnek be ennyi pénzt a Forma-1-be.”

„Viszont azzal, hogy bevezetjük a költségvetési sapkát, azzal egy határt szabhatunk annak, hogy mennyit költhetnek a csapatok. Ez pedig egy más típusú kezdeményezés, ugyanis az FIA felügyeli a csapatok költéseit. Tehát ez a sportszabályok része lesz, nem pedig egy különálló megállapodás a csapatokkal.”

„Ha pedig nem tartják be a szabályt, akkor megbüntetjük őket. Ha pedig nagymértékben áthágtad a pénzügyi szabályokat, akkor akár a világbajnoki címet is elvehetik tőled. Az idei év még egy gyakorlat, idén nem fogunk büntetéseket osztani, viszont a csapatoknak már idén is be kell számolniuk a számaikról, a szabályok viszont csak jövőre lépnek majd érvénybe.”


A Mexikó Ralin Esapekka Lappi autója kigyulladt, de Lappi egy ideig ezután is vezetett, mivel nem tudta, mennyire súlyos helyzet. Később ő és navigátora is sérülés nélkül kiugrott az autóból.

Következő cikk
Binotto továbbra sem döntött a 2021-es szabályok elhalasztásáról

Előző cikk

Binotto továbbra sem döntött a 2021-es szabályok elhalasztásáról

Következő cikk

A koronavírus ellenére folytatódnak az építkezések a Monacói Nagydíj helyszínén

A koronavírus ellenére folytatódnak az építkezések a Monacói Nagydíj helyszínén
Hozzászólások betöltése