Brawn: a Ferrarinak nincs szüksége „forradalomra”

Amikor a Ferrari szintet lépett a 2019-es nyári szünetet követően, és Spában, valamint Monzában is legyőzték a Mercedest Charles Leclerc révén, akkor még úgy tűnhetett, hogy az ezüstnyilak végre megtalálták méltó ellenfelüket a hibrid érában.

Utána viszont a szezon végefelé érkezett egy technikai direktíva a motorokkal kapcsolatban, és a Ferrari formája drámaian elkezdett romlani. Az FIA-val télen kötött privát megállapodás részletei továbbra sem ismertek, és Mattia Binotto el is mondta, hogy ebben nem lesz változás, mivel annak köze van a Ferrari szellemi tulajdonához.

Sajnos azonban a találgatások nem mennek sehova, hiszen a csapat 2020-ban még komolyabb mélyrepülést mutat be, és a közelében sincsenek a csúcson lévő Mercedesnek. Ehelyett még a pontszerzésért is keményen meg kell küzdeniük.

A csapat ráadásul nem is vár jelentős előrelépést 2022-ig, amikor is megérkeznek majd a Forma–1 új szabályai. Leclerc nyolcadik lett a Ferrari 1000. nagydíján, melyet Mugellóban, számukra hazai pályán rendeztek meg, Vettel pedig éppen csak elcsípte a tizedik helyet.

Binottóban továbbra is bízik a márka vezetősége, Brawn szerint pedig nincsen szükség semmilyen hirtelen reakcióra. Ő inkább azt javasolja, hogy korábbi munkaadója egy részletesen kidolgozott tervvel álljon elő, ahelyett, hogy „forradalomba” kezdene.

„A Ferrari Mugellóba érve is egy nehéz hétvégére számított, és ugyan Leclerc-nek sikerült elhoznia az ötödik helyet az időmérőn, a futamon viszont már nem volt semmi tempója, és gyorsan hátrafelé kezdett el mozogni.”

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„A csapattársának, Sebastian Vettelnek sem volt nagyobb szerencséje” – írta az F1 sportigazgatója a szokásos futam utáni rovatában.

„Vagyok annyira szerencsés, hogy a Ferrari 1000 futamának nagyobb részét láthattam, beleértve persze azt az emlékezetes időszakot, amikor magam is ott dolgoztam. Csodás emlékeim vannak a Maranellóban töltött időkről. Sok sikerben volt részünk, de csak néhány kemény évet követően, amikor a csapat alapjait építettük fel.”

„A Ferrari előtt rengeteg munka áll, hogy vissza tudjanak térni az élmezőnybe. Egy hirtelen reagálás sosem oldja meg a problémát. Egy jó felépített tervre van szükség, és időre, hogy mindez összeálljon. A csapatnak lehet, hogy erősítés kell, de nincs szükség forradalomra” – véli Ross Brawn.

A Ferrarinak és persze minden más csapatnak is most egy hét szünet következik, mielőtt a mezőny Oroszországba, Szocsiba látogatna. A Mercedes eddig minden Orosz Nagydíjat megnyert, mióta a helyszín 2014-ben bekerült a naptárba.

F1 2020: itt a főcím a játékban, hozzá in-game jelenetekkel