Brawn: a Ferrari spái tempója szörnyű volt
A Ferrari gyenge belgiumi teljesítménye komoly beszédtémát jelentett az elmúlt pár napban és ez nem véletlen. Óriásit buktak a tavalyi sebességükhöz viszonyítva, és míg minden csapat másodperceket, de legalább tizedeket tudott javulni 2019-hez képest, a vörösök csak lassabbak lettek.
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Andy Hone / Motorsport Images
A csapat korábbi kulcsembere, Ross Brawn sem akarta szépíteni már a dolgokat az F1.com-on vezetett rovatában, és elmondta, hogy a Ferrari tempója egyszerűen szörnyű. A szakember szerint viszont nemcsak a gyenge motorral voltak gondok, hanem a gumikkal is rendesen meggyűlt a maranellóiak baja.
A Ferrari egyik problémája az volt, hogy nem tudta munkára bírni a gumikat, nem voltak megfelelő hőmérsékleten, ezért a visszaesés még drámaibb volt. „Függetlenül attól, hogy mit mondanak az emberek a motorral kapcsolatos hátrányukról a technikai szabályok tisztázása után, nem veszítesz 1,3 másodpercet körönként egyik évről a másikra csak emiatt.”
„Egyszerűen nem tudták működési tartományba hozni az abroncsokat. A tény, hogy hidegebb volt Spában valószínűleg szintén nem segített. Amikor ez megtörténik, a teljesítmény hirtelen lecsökken és szörnyen fest minden” – írja Brawn.
Szerinte, amennyiben a csapat ismét rendesen működtetni tudja majd a Pirelliket, akkor visszakaphatnak némi teljesítményt. Ugyan nem lesznek futamgyőzelemre esélyesek, de már sokkal jobb eredményeket várhatnánk tőlük.
A jövőre Maranellóba igazoló Carlos Sainz viszont kicsit aggódhat a vörös autók sebessége láttán. A spanyol balszerencsés volt, mivel egy motorprobléma miatti kipufogó-meghibásodás okán már el sem tudott rajtolni a futamon, így hát volt ideje figyelni következő csapata siralmas versenyét.
Carlos Sainz Jr., McLaren
Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images
„Ez egy kemény év eddig számára, de ő egy elég pozitív srác. Nagyon erős karakter, és a pályafutása egyáltalán nem volt eddig sétagalopp. Szerintem ő egy remek pilóta, és vissza fog tudni jönni ebből.”
„Ami azonban egy álomnak tűnt korábban, most már nem fest annyira jól, és elkerülhetetlenül is, de kissé idegesnek kell lennie a jövő évi kilátásait illetően” – véli Brawn.
Azt maga Sainz is elmondta, hogy nem tetszik neki annyira, amit a Ferrarinál lát, és komoly munkára fogja majd sarkallni új csapatát, ha már velük fog dolgozni. Jelenleg kijelenthető, hogy az átigazolás nem tűnik nyerő lépésnek a spanyol részéről, de a dolgok még persze változhatnak.
Egy kör Schumacher 91-es Jordanével Spa-ban, az F1 2020 játékban
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások