A Forma-1 idén vezette be először az új hétvégi formátumát, amelynek keretein belül az időmérő edzés átkerül a pénteki napra, az pedig csak a szombati sprintfutam rajtrácsát alakítja ki, mivel a vasárnapi rajtsorrendet a sprint eredménye alapján határozzák meg.

Bár papíron jól hangzik, hogy egy szabadedzést beváltunk egy rövid futamra, és az F1 is folyamatosan óriási sikerként kommunikálja a sprintet, a nézőket még mindig nem sikerült teljesen meggyőzniük.

A Motorsport Networkkel közösen elkészített F1 Global Survey-ben a válaszadók mindössze 6,7 százaléka fogalmazott úgy, hogy a sprint bevezetése javított a versenyhétvégék izgalmát, és jóval többen, a válaszadók 60%-a válaszolt úgy, hogy nem akarják, hogy a sprint felváltsa a megszokott formátumot.

Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali ki is jelentette, hogy az eredményeik alapján biztosan nem fogják állandósítani a sprinteket, ugyanakkor biztatónak nevezte a formátum körüli párbeszédet, és megjegyezte, hogy a sport régi és új szurkolói máshogyan állnak az extra szombati versenyhez.

Az F1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn szerint a legnagyobb különbséget jelenleg a formátum megítélésével kapcsolatban az alakítja ki, hogy az ellenzői jóval nagyobb eséllyel adnak hangot az elégedetlenségüknek.

„A fanatikus, elkötelezett nézőinket még nem sikerült meggyőznünk, ők közömbösek az újdonsággal kapcsolatban” – idézi Brawnt a RaceFans. „Ettől függetlenül megnézték a futamot.”

„A „normális”, és új szurkolóink azonban kifejezetten pozitívan vélekedtek a koncepcióról, különösen a pénteki nap izgalmassá tétele tetszett nekik. Úgy érezték, hogy így érdemes pénteken is nézni a sportot, míg eddig nem ez volt a helyzet.”

„Az eseményeinket követő több millió nézőhöz képest azok, akik a közösségi oldalakhoz fordultak kommentálni az eseményeket, viszonylag kevesen voltak – ne értsetek minket félre, ők, az elkötelezett nézőink ugyanakkora fontosak számunkra, de most igen és nem között kellett dönteniük.”

„Az adatokat összesítve azonban egy igen pozitív kép rajzolódik ki, és tisztában vagyunk azzal, hogy a közösségi oldalak nem mindig a legpontosabb képet festik egy olyan sportról, ahol 14 millióan néznek egyszerre egy versenyt.”

Az F1 jövőre szinte biztosan megemeli a sprintfutamok számát, Brawn elmondása szerint jelenleg a 3 helyett 6 sprint a legvalószínűbb forgatókönyv, azonban nem szeretnék radikális változtatásokkal elijeszteni azokat, akik még nem barátkoztak meg a sprintekkel.

„Jó visszajelzéseket kaptunk, ha megvizsgáljuk a demográfiai adatokat, sikerült a fiatalabb és kevésbé elkötelezett nézőket bevonzanunk a sprintekkel. Jövőre azonban csak konzervatív változtatásokat fogunk elvégezni, nem akarjuk a saját túlzó vágyaink miatt elveszíteni azt, amit felépítettünk. Nem akarjuk, hogy az emberek azt érezzék, túl messze mentünk. Plusz, jövőre jönnek az új autók is, ami önmagában is elég nagy sztori lesz.”

2026-ban végre könnyebbek lehetnek a Forma-1-es autók