Brawn: a fanatikus F1-es rajongók ellenzik a sprintfutamot, és ennek hangot is adnak

Az F1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn szerint a hangos kisebbség miatt érződik negatívnak a szombati sprintfutamok megítélése a nézők szemében.

Brawn: a fanatikus F1-es rajongók ellenzik a sprintfutamot, és ennek hangot is adnak

A Forma-1 idén vezette be először az új hétvégi formátumát, amelynek keretein belül az időmérő edzés átkerül a pénteki napra, az pedig csak a szombati sprintfutam rajtrácsát alakítja ki, mivel a vasárnapi rajtsorrendet a sprint eredménye alapján határozzák meg.

Bár papíron jól hangzik, hogy egy szabadedzést beváltunk egy rövid futamra, és az F1 is folyamatosan óriási sikerként kommunikálja a sprintet, a nézőket még mindig nem sikerült teljesen meggyőzniük.

A Motorsport Networkkel közösen elkészített F1 Global Survey-ben a válaszadók mindössze 6,7 százaléka fogalmazott úgy, hogy a sprint bevezetése javított a versenyhétvégék izgalmát, és jóval többen, a válaszadók 60%-a válaszolt úgy, hogy nem akarják, hogy a sprint felváltsa a megszokott formátumot.

Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali ki is jelentette, hogy az eredményeik alapján biztosan nem fogják állandósítani a sprinteket, ugyanakkor biztatónak nevezte a formátum körüli párbeszédet, és megjegyezte, hogy a sport régi és új szurkolói máshogyan állnak az extra szombati versenyhez.

Az F1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn szerint a legnagyobb különbséget jelenleg a formátum megítélésével kapcsolatban az alakítja ki, hogy az ellenzői jóval nagyobb eséllyel adnak hangot az elégedetlenségüknek.

Még több F1 hír:

„A fanatikus, elkötelezett nézőinket még nem sikerült meggyőznünk, ők közömbösek az újdonsággal kapcsolatban” – idézi Brawnt a RaceFans. „Ettől függetlenül megnézték a futamot.”

„A „normális”, és új szurkolóink azonban kifejezetten pozitívan vélekedtek a koncepcióról, különösen a pénteki nap izgalmassá tétele tetszett nekik. Úgy érezték, hogy így érdemes pénteken is nézni a sportot, míg eddig nem ez volt a helyzet.”

„Az eseményeinket követő több millió nézőhöz képest azok, akik a közösségi oldalakhoz fordultak kommentálni az eseményeket, viszonylag kevesen voltak – ne értsetek minket félre, ők, az elkötelezett nézőink ugyanakkora fontosak számunkra, de most igen és nem között kellett dönteniük.”

„Az adatokat összesítve azonban egy igen pozitív kép rajzolódik ki, és tisztában vagyunk azzal, hogy a közösségi oldalak nem mindig a legpontosabb képet festik egy olyan sportról, ahol 14 millióan néznek egyszerre egy versenyt.”

Az F1 jövőre szinte biztosan megemeli a sprintfutamok számát, Brawn elmondása szerint jelenleg a 3 helyett 6 sprint a legvalószínűbb forgatókönyv, azonban nem szeretnék radikális változtatásokkal elijeszteni azokat, akik még nem barátkoztak meg a sprintekkel.

„Jó visszajelzéseket kaptunk, ha megvizsgáljuk a demográfiai adatokat, sikerült a fiatalabb és kevésbé elkötelezett nézőket bevonzanunk a sprintekkel. Jövőre azonban csak konzervatív változtatásokat fogunk elvégezni, nem akarjuk a saját túlzó vágyaink miatt elveszíteni azt, amit felépítettünk. Nem akarjuk, hogy az emberek azt érezzék, túl messze mentünk. Plusz, jövőre jönnek az új autók is, ami önmagában is elég nagy sztori lesz.”

2026-ban végre könnyebbek lehetnek a Forma-1-es autók

megosztás
hozzászólás
Räikkönen: „Mexikóban könnyű hibákat véteni”
Előző cikk

Räikkönen: „Mexikóban könnyű hibákat véteni”

Következő cikk

Az F1 elkezdte vizsgálni, hogyan lehetne javítani az esős futamokon

Az F1 elkezdte vizsgálni, hogyan lehetne javítani az esős futamokon
Hozzászólások betöltése