Bottasnak meggyűlt a baja a lekörözöttekkel a Stájer Nagydíjon

Valtteri Bottas, a Mercedes pilótája azt nyilatkozta, a második etapját jelentősen megzavarta az, hogy hiába lengett a kék zászló, nehezen engedték el őt a lekörözöttek. Végül sikerült beérnie a második helyre.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas a negyedik pozícióból indult a Stájer Nagydíjon, majd nem sokkal a rajt után sikerült megelőznie Carlos Sainz McLarenjét, ezzel feljött a harmadik helyre. A kiállását egy kicsit elnyújtotta a többiekhez képest, és a harmadik helyen állt azután, hogy mindenki teljesítette a kerékcseréjét.

Bottas egy ideig nem tudott közeledni a második helyen álló Verstappenhez, a futam vége felé viszont elkezdte nagy tempóban megközelíteni a Red Bull versenyzőjét, aki az utolsó körökben már sérült autóval versenyzett.

Végül sikerült is megelőznie őt, így a második helyen ért célba, és két futamot követően 6 pontos előnnyel vezeti a világbajnokságot csapattársa, Lewis Hamilton előtt.

Még több hír:

A finn versenyzőtől a futam után azt kérdezték, miért volt sokáig stabil a különbség közte és Verstappen között a második etapban, a Mercedes pilótája pedig el is mondta a dolog okát.

„Jól indult a második etap, szerintem kiegyensúlyozott köridőket tudtam futni. Nem tudom, hogy mutatták-e a TV-ben, de elég nagy volt a forgalom a pályán, rengeteg volt a lekörözött, és sokkoló volt látni, hogy néha egy egész kört kellett mögöttük töltenem, miközben lengették a kék zászlót.”

„Egyszerűen nem álltak félre az utamból, csak egymással versenyeztek, és nem érdekelte őket a kék zászló. Remélem, hogy ennek utána fognak járni…”

„Ezért vesztettem egy kevés lendületet, de aztán sikerült végre szabad térben vezetnem, sikerült megtalálnom a ritmust, onnantól kezdve kiegyensúlyozottabb lettem. Jó érzés volt vezetni az autót, és a tempónk is jó volt.”

 

A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Érkezhet a második aerodinamikai csomag a Ferrarinál: a Hungaroringen debütálhat
Következő cikk Albon Red Bulljában motorvezérlőt cseréltek, nincs büntetés

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország