Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Bottas szerint Leclerc olyan kemény, mint egy ferrarisnak lennie kell

megosztás
hozzászólás
Bottas szerint Leclerc olyan kemény, mint egy ferrarisnak lennie kell
Szerző:
2019. szept. 11. 11:57

Valtteri Bottas semmi furcsát vagy rosszat nem lát abban, hogy Charles Leclerc egy igen kemény figura, noha még csak most kezdte el bontogatni a szárnyait a Forma-1-ben. A java még nagyon messze van.

Charles Leclerc hatalmas lehetőséget kapott a Ferraritól, mivel már a második szezonjában a Ferrarihoz kerülhetett. A monacói egy igen meggyőző első és alfás év után már Sebastian Vettel mellett kell versenyeznie, akivel nemhogy felveszi a versenyt, még veri is, hiszen előtte áll a bajnokságban, valamint ha azt vesszük alapul, hogy eddig csak ő szerezte a Ferrari győzelmeit, amire többször is lehetősége volt, míg a németnek csupán egyszer, igencsak lenyűgöző a teljesítménye.

Még több F1 hír:

Leclerc a Belga Nagydíjon aratott győzelme után Monzában hívta fel magára a figyelmet, ahol a pole mellett a vasárnapi győzelmet is megszerezte. Ezzel pedig kvázi félistenné vált Olaszországban, ahol már arról kezdtek el cikkezni, hogy ettől a ponttól kezdve Vettelnek kvázi nem lehet esélye. Egy biztos, a monacói a némettel ellentétben remek formában van.

Az Osztrák Nagydíjig Leclerc sokszor csak „jófiúként” viselkedett, de a Max Verstappen elleni küzdelem mindent megváltoztatott, aminek már Lewis Hamilton is érezhette a hatását. A fiatal versenyző nem kapott büntetést, amit Jacques Villeneuve nem igazán értett, már csak a kanyar levágása miatt sem.

Valtteri Bottas, aki második lett futamon, még a frissebb gumikkal sem bírt Leclerc ellen, akit egy kemény versenyzőnek tart. A finnek ezzel nincs problémája és szerinte ez a helyes hozzáállás, ha valaki a Ferrarinak versenyez.

„Hallottam néhány beszélgetést erről a sajtótájékoztatón, de fogalmam sincs, hogy mi történt közöttük, de biztos vagyok benne, hogy keményen versenyez. Amikor az élen haladsz, akkor nincs rá mód, hogy feladd. Ő egy fiatal srác, aki egy nagyon kemény versenyző, amit jó látni. Olyan, mint amilyennek lennie kell, ha a Ferrari pilótája vagy.” - mondta a futam után Bottas.

 

Valtteri nem gondolt a bajnokságra, amikor Charles mögött haladt, inkább arra koncentrált, hogy megelőzze, de más nem igazán járt a fejében. „Nem gondoltam a bajnokságra. Arra gondoltam, hogy mi lenne a lehető legjobb eredmény. A verseny közepén tudtam, hogy a győzelem lehetséges és hogy hogyan mennek a dolgok, valamint milyen tempóm volt a közepeseken. Arra gondoltam, hogy lehet egy lehetőségem a végén.”

„Mindig is az volt a terv, hogy hosszú ideig maradjak kint az első etapban, és később ebből előnyöm származhat. Végül azonban nem tudtuk megcsinálni. Az egyetlen dolog az volt a fejemben, hogy maximalizáljam a versenyt és a győzelemre törekedtem. Semmit sem csináltam volna másképp más esetben.”


A Formula E hiába szól az utcai pályákról, az elektromos szériában rengeteg előzést láthatunk, amik nem kikerülések, hanem valódi, látványos manőverek.

Következő cikk
Leclercnek "pofozgatnia" kellett magát a monzai futamon

Előző cikk

Leclercnek "pofozgatnia" kellett magát a monzai futamon

Következő cikk

A motor vészüzemmódja, és az FIA kipörgésgátló elleni rendszere lassították Verstappent az Olasz Nagydíj időmérőjén

A motor vészüzemmódja, és az FIA kipörgésgátló elleni rendszere lassították Verstappent az Olasz Nagydíj időmérőjén
Hozzászólások betöltése