Bottas örömmel áll az Alfa Romeo élére, de még dolgozniuk kell a szimulátoron

Miután a Mercedes úgy döntött, hogy George Russellt ülteti be Hamilton mellé, Bottas az Alfa Romeóhoz igazolt, ahol a kínai újonc Csou Kuan-jü mellett ő lesz a csapat vezére. A 32 éves finn azt mondja, izgatottan várja, hogy egy csapat vezére legyen, ami karrierje alatt először történik meg vele.

„Az Alfa Romeo nagy hagyománnyal rendelkezik az autóiparban és a versenyzésben is, így a márkánál vezetni nagy felelősség. Tulajdonképpen pályafutásom során először vagyok egy csapat tapasztaltabb versenyzője, azt hiszem, itt az ideje, hiszen a 10. szezonomat kezdem. Szóval, határozottan úgy érzem, hogy felelősséggel tartozom a csapat vezetéséért és a csapat segítéséért, és mindent beleadok, ami bennem van.“

Amikor a Motorsport.com megkérdezte a korábbi és jelenlegi csapatának infrastruktúrájának összehasonlításáról, Bottas elmondta, hogy eleinte meglepte az Alfa Romeónál dolgozó emberek létszáma, de megjegyezte, hogy a csapat kompakt méretének vannak előnyei is.

„Láttam, hogy nagy létesítményeik vannak, nyilván a BMW-s időkből. Azt hiszem, elég sokat fektettek be a gyárba, így jó a szélcsatorna, jók a létesítmények. Talán ami egy kicsit meglepő volt, hogy jóval kevesebb ember volt a gyárban. Kevésbé volt tele, kevesebb ember volt a gyár különböző részlegeiben“ - tette hozzá.

„Határozottan egy kicsit kisebb, de úgy érzem, hogy ez előny is lehet abból a szempontból, hogy milyen gyorsan tudsz reagálni a különböző dolgokra. Nem kell 10 emberen átmenned, hanem csak egy emberhez mehetsz, és mondhatod, hogy mit kell tennünk. Szóval, ez jó dolog."

Az egyik terület, amelyen az Alfa Romeo igyekszik behozni a lemaradást, a vadonatúj szimulátor, amelyet 2019-ben szereztek be, de a COVID-19 járványhoz kapcsolódó késedelmek miatt csak a 2021-es szezonban kezdték el aktívan használni.

Bottas elismerte, hogy a szimulátoron még dolgozni kell, hogy finomhangolják a valódi autókkal való összhangot,

„Van még tennivaló, és valójában a szimulátorral végzett munka nagy része, különösen az első napokban, arról szólt, hogy megpróbáltuk fejleszteni a szimulátort, ahelyett, hogy ténylegesen megfelelően teszteltük volna az autót" - magyarázta Bottas.

„Az új autóval az elvégzett munka csak becslés volt, mert még nem vezettem az új autót rendesen száraz körülmények között. A barcelonai teszt után visszamegyünk, és megpróbálunk javítani a szimulátoron. A hardver és a szoftver tökéletes, az a ami egy jó szimulátorhoz kell, de még finomhangolásra szorul."

Az FIA nagyobb mozgásteret ad a csapatoknak a karosszéria tesztelésénél