Bottas nyerte az Orosz Nagydíj időmérőjét Hamilton és Vettel előtt: rendkívül messze a Ferrari

A harmadik szabadedzés Hamilton dominanciájával ért véget. A brit világbajnok majdnem 0.3 másodperccel volt gyorsabb Bottasnál, míg Vettel a Ferrari volánja mögött 0.6 másodpercet kapott, ami drasztikus különbséget jelentett. A harmadik szektorban az SF71H láthatóan sokat küszködött a gumikezeléssel, amit a W09 kegyetlenül kihasznált, különösen a címvédő irányításával. Räikkönen a másik Ferrarival gyakorlatilag ugyanazt a kört futotta meg, mint a négyszeres világbajnok csapattársa.

A Red Bullok tisztes távolságból követték a Ferrarikat, de Verstappen és Ricciardo abban a szellemben körözgethetett, hogy a motorcseréjükkel így is a rajtrács végére kerülnek. Ezzel legalább a Ferrari levehetett egy terhet a válláról, és csak a Mercedesre koncentrálhatott.  

A Sky jelentése szerint a Ferrari elsősorban a helyes beállítások megtalálásával küszködik. Az FP3 ideje alatt is mindkét autón kicserélték a felfüggesztést. Az olaszok visszatértek egy korábbi beállításhoz az időmérőre, amit Kvjat tesztelt a maranellói szimulátorban. Az orosz fejlesztői pilóta emiatt sem volt jelen a Red Bull bejelentésekor, mivel a Ferrari olaszországi főhadiszállásán tesztelt Vettelnek és Räikkönennek az Orosz Nagydíjra. 

A középmezőnyből Leclerc várhatta a legjobb helyről a folytatást, ami mindenképpen meglepetést jelentett a monacói pénteki szenvedése után. A Sauber mellett a Force Indiák és a feltámadt Haas is villantott egyet.

Q1

Ahogy az várható volt, már a Q1-ben mindenki hiperlágyon futotta meg a legjobb idejét, miközben a Red Bull a motorbüntetése ellenére ment egy igazán erős kört Ricciardóval és Verstappennel. Az ausztrál volt a gyorsabb a harmadik helyen, de közvetlen mögötte érkezett a fiatal holland. A „bikák” jobb kört is futhattak volna a végén, ám a sárga zászlók közbeszóltak.

A Ferrarik az ötödik és hatodik helyen mentek tovább a Q2-be, jelentős hátránnyal a nevük mellett. Igaz, még Bottas is nagyon nagy verést kapott Hamiltontól a második pozícióban.

Q1 végeredmény: Hamilton, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Räikkönen, Vettel, Leclerc, Grosjean, Magnussen, Pérez, Ericsson, Ocon, Gasly, Sainz, Hülkenberg KIESŐK: Hartley, Alonso, Szirotkin, Vandoorne, Stroll.

A legjobb középmezőnyben szereplő pilóta Leclerc volt a 7. helyen, közvetlen a két Haas előtt, A TOP-10-ben zárt még Pérez a Force Indiával, így Ericsson éppen hogy csak nem fért be a legjobbak közé, de a svéd is kényelmesen továbbmehetett.

A kiesők listája nem jelentett meglepetést a két Williamsszel és a McLarenekkel, valamint a gyengén teljesítő Hartley-val, aki rengeteget kapott Gasly-tól, csapaton belül.

Q2

A Q2 érdekes véget ért, miután a Red Bullok és Gasly mellett a Renault sem futott mért időt. A „bikák” és a „kisbikák” a motorbüntetésük miatt döntöttek így, míg a franciák nem láttak esélyt arra, hogy bejussanak a Q3-ba, és helyette a gumikkal tartalékoltak. Ennek tudatában Hülkenberg és Sainz is biztos kieső volt.

Ahogy az várható volt, a Mercedesek és a Ferrarik az ultralágy gumikon futották meg a legjobb idejüket, így azzal a keverékkel fognak rajtolni vasárnap. A Q2 leintése előtt hiperlágyon is odaléptek a németek és az olaszok, ám azokat a köreiket nem fejezték be. Hamilton két abszolút legjobb szektorral vétette észre magát a csúcskeveréken, de a Ferrarik is javítottak magukhoz képest. A harmadikban pedig elvették, és visszatértek a bokszba.

Leclerc a szenzációs 5. helyen jutott be a Q3-ba, megelőzve a Haast és a Force Indiát. A Sauber ásza egy nagyon erős idővel villant meg.

Q2 végeredmény: Hamilton, Bottas, Vettel, Räikkönen, Leclerc, Grosjean, Ocon, Magnussen, Pérez, Ericsson KIESŐK: Verstappen, Ricciardo, Gasly, Sainz, Hülkenberg.

Q3

A Q3-ban Bottas volt a leggyorsabb, ami meglepetést jelentett, még akkor is, ha tavaly nyerni tudott a pályán. A finn segítségére volt, hogy a brit csapattársa teljesen elrontotta a Q3-as utolsó körét, aki azonban így is második lett. Aggódnia így sem kell, hiszen egy ideje Bottas már csak vízhordóként dolgozik Hamilton javára.

A Ferrarik nem tudtak mit tenni, és a harmadik-negyedik hely volt az övék. A hátrányuk ezúttal is jelentős volt. Esélyük sem volt arra, hogy változtassanak ezen.

A középmezőnyből Magnussen volt a leggyorsabb Ocon és Leclerc előtt, majd jött Pérez, Grosjean, valamint Ericsson.  

Orosz Nagydíj - időmérő - F1 2018