Bottas nyerte az FP1-et Abu Dhabiban Verstappen előtt: Vettel korlátnak ment

A versenyzők teljesen száraz körülmények között gurulhattak pályára az FP1 ideje alatt. A levegő és a pálya hőmérséklete is ideális volt az aktív tesztelésére, ami már sokkal inkább 2020-ról szólt, hiszen az idei utolsó versenyhétvégéjén vagyunk. A levegő hőmérséklete 26°C volt, addig a pálya hőmérői 34°C-ot mutattak a zöld jelzéskor.

Pár másodperccel a zöld jelzés után sokan kihajtottak a bokszból. Russell is így tett, akiről olyan hírek láttak napvilágot, hogy egészségügyi okok miatt Szirotkin veheti át a helyét a Williamsnél. Claire Williams a Sky-nak adott nyilatkozatában nem akart pontosan kitérni arra, hogy mi volt a gond a versenyzőjével, és azt sem erősítette meg, hogy kit helyeztek "ügyeletbe" a helyzet miatt. A csapat bízik benne, hogy George folytatni tudja a munkát. 

Az első mért időt Sebastian Vettel futotta meg, majdnem 10 perc elteltével, de ez egy nagyon lassú kör volt: 2.06.031. Röviddel ezt követően Leclerc érkezett meg az élre egy 1:40.2-es idővel. Ekkor Albonnak, és a két Mercedesnek még installációs köre sem volt. 

Renault F1 Team R.S.19

Fotó készítője: Giorgio Piola

Sok csapathoz hasonlóan a Renault is aerodinamikai mérésekkel kezdte a napot. Ricciardo gépére egy hatalmas mérőműszert szereltek fel, vizsgálván a csomag hátsó részét, beleértve a diffúzort is. A következő mért időre azonban több mint 15 percet kellett várniuk a rajongóknak, miközben Hamilton elfoglalta a helyét az autójában. Ekkor Bottas vezette a tréninget egy abszolút legjobb idővel Leclerc, Albon és Vettel előtt.

Hamilton nem siette el a dolgot, és 22 perccel az indítást követően hajtott ki a bokszból. Ez volt az a pont, amikor a mezőny nagyon aktívvá vált, és sorra érkeztek a mért idők.  Az első etap végén Hamilton állt az élen több mint 0.3 másodperccel Bottas előtt, akit Verstappen és a két Ferrari követett.

Albon nem meglepő módon csak a 6. helyen várakozott, jelentős hátrányban, még a csapattársához képest is. A középmezőnyből pedig Hülkenberg diktálta a tempót, kevéssel Stroll előtt, de Pérez és Kvjat is ott volt a legjobb 10-ben, míg Räikkönen csak a 19. helyen várta a folytatást a Williamsek között. A mezőny második fele azonban többségében még a közepes keveréken teljesítette az aktuális legjobb körét.

Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.

30 perc volt hátra, amikor Ricciardo félreállása miatt ideiglenesen le kellett állítani az edzést. Az ausztrál épp a közepes gumis etapján hajtott, és két zöld szektora is volt, amikor egy feltehetően motorprobléma miatt félre kellett állnia. Az elfüstölés látványos volt, és a folyadékból igen sokat kapott az arcába Gasly a Toro Rossóval, de Bottas is megcsúszott a pályára került olaj után.

A Renault a Sky kérdésére megerősítette a motormeghibásodást, de ez egy régi erőforrás volt, még a szezon korábbi részéből. A csapat megkezdte a motorcserét. Ricciardo nem kap büntetést, mivel egy csereerőforrás kerül az autójába.

Noha Daniel autóját hamar elvitték az útból, hosszú perceken át szünetelt a tréning, mivel a pályára került olajat fel kellett szórniuk a pályabíróknak. Az utolsó roham előtt így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Bottas, Verstappen, Hamilton, Albon, Vettel, Grosjean, Leclerc, Magnussen, Giovinazzi, Norris.

Végül Bottas idejénél nem volt jobb az FP1-en. A finn közepes gumikon futotta meg a körét, akárcsak Vettel, Giovinazzi és Hülkenberg a TOP-10-ből, míg Verstappen, Hamilton, Albon, Grosjean, Leclerc és Magnussen lágyon.

A piros zászló közvetlen a leintés előtt újra előkerült, amikor Vettel hibázott és odaverte a korlátnak a Ferrarit. Az ütés nem volt nagy, de arra épp elegendő, hogy bal hátsó defektet kapjon, és ne tudjon visszatérni a bokszba. Az olaszok csak az 5. és 7. helyen végeztek, igen komoly hátrányban.

A két SF90 közé a Haas ékelődött be, ami megmutatja, hogy az autóban sokkal több van ennél. Ez a két a McLaren-re is igaz lehet: Norris a 11., Sainz a 17. helyen végzett. A mezőny második feléből Räikkönen, Kvjat, Gasly, Sainz és Ricciardo ment közepes gumikon a legjobb körén. A piros zászlók miatt ez egy igen felemás edzés volt.

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	km/ó
1	Valtteri Bottas	23	1'36.957			206.219
2	Max Verstappen	22	1'37.492	0.535	0.535	205.087
3	Lewis Hamilton	20	1'37.591	0.634	0.099	204.879
4	Alexander Albon	23	1'38.084	1.127	0.493	203.849
5	Sebastian Vettel	19	1'38.906	1.949	0.822	202.155
6	Romain Grosjean	18	1'39.146	2.189	0.240	201.666
7	Charles Leclerc	18	1'39.249	2.292	0.103	201.456
8	Kevin Magnussen	19	1'39.350	2.393	0.101	201.252
9	Antonio Giovinazzi	20	1'39.423	2.466	0.073	201.104
10	Nico Hulkenberg	22	1'39.505	2.548	0.082	200.938
Teljes eredmény