Forma-1
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Futam
18 Óra
:
54 Perc
:
52 Másodperc
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
11 nap
Teljes eredmény:

Bottas nyerte a második edzést Silverstone-ban Hamilton és Leclerc előtt

megosztás
hozzászólás
Bottas nyerte a második edzést Silverstone-ban Hamilton és Leclerc előtt
Szerző:
2019. júl. 12. 14:38

Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Brit Nagydíj második szabadedzésen Lewis Hamilton és Charles Leclerc előtt. A finn csak nagyon kevéssel volt gyorsabb a csapattársánál, ám Leclerc sem volt túl messze, ami érdekessé teheti a játékot a hétvégére.

Az FP1 mondhatni egy megjósolhatatlan végeredményt hozott Gasly sikerével, aki ráadásul domináns módon végzett az élen, ugyanazon a keveréken, mint a mögötte érkező Bottas a Mercedesszel és Verstappen a másik Red Bullal. A legjobb ötben még Hamilton és Leclerc voltak ott, míg a top-helyek közül az utolsót Vettel foglalta el. A Ferrarinak nagyon nagy volt a hátránya, míg Hamilton a riválisokkal ellentétben a legjobb körét a közepes gumikon rakta össze. Ezek után pláne érdekesnek ígérkezett a folytatás, a valamivel mérvadóbb FP2.

Még több F1 hír:

A versenyzők az első szabadedzéshez hasonlóan száraz és hűvösebb körülmények között kezdhették meg a 90 perces edzést Silverstone-ban, a legendás aszfaltcsíkon. Ezúttal igen keveset kellett várnunk az első időre, ami Räikkönen nevéhez fűződött a közepes gumikon. A motorcserén átesett Alfa Romeo már az első 5 perc végén mért kört ment, de a McLaren és a Haas is hamar kihajtott, akiket a Toro Rosso követett.

Az első nagy roham 30 perc alatt zajlott le, amikor közel 1 óra volt hátra a tréningből és Bottas nagyon nagy fölénnyel vezetett Verstappen és Gasly előtt. A Red Bullok hiába voltak ott a finn mögött, a hátrányuk majdnem 0.8 és közel 0.9 másodperc volt. Leclerc tudott még 1 másodpercen belül maradni, addig Vettel és Hamilton is azon kívül volt. Norris ideje jól mutatta, hogy mindez messze nem reális, hiszen a McLaren kvázi ugyanazt a kört futotta meg a lágy gumis etapja előtt.

A mezőny legvégén a két Williams zárt, ami nem jelenthet meglepetést. Ezúttal Russell volt a leglassabb, de a britnek gondjai akadtak a technikával és a sebességváltó cseréje miatt sok időt veszített. Közvetlen előtte Kubica majdnem ugyanarra az időre volt képes, mint Grosjean. A Haas F1 Team francia versenyzője pedig hidraulikai szivárgás miatt volt kénytelen az edzés első felében a bokszban várakozni, és nem igazán ment gyors köröket. Jól mutatja mindezt Magnussen ideje a másik autóval, amivel 0.8 másodperccel volt gyorsabb és a 12. helyen zárt.

A két Haas közé a két Alfa Romeo, a Renault versenyzői és Stroll vetődött be a Racing Pointtal. A finn „Jégember” és Ricciardo nagyon közel volt a dán idejéhez, de Hülkenberg, Stroll és Giovinazzi sem volt óriási távolságokra. Ezúttal, aki éppen hogy csak lemaradt a TOP-10-ről, az Kvjat volt a Toro Rossóval, szó szerint egy hajszállal. Kisebb meglepetésre Pérez ott volt a legjobb tízben, és ugyanarra az időre volt képes, mint Albon, vagy Sainz. Ez is jól mutatja, hogy mennyire szoros a középmezőny, ahol a McLaren volt a leggyorsabb, méghozzá igen magabiztosan, legalábbis, ha Norris idejét nézzük, mely még Verstappen körérénél is jobb volt a 6. helyen.

 

Gasly az első edzés után a második tréningen is verte Verstappent, és nem minimális differenciával, ami újabb pluszt adhat az önbizalmának. Érdekes lenne, ha ez a hétvégére is így maradna, bár ne feledjük, a francia a holland beállításait használhatja, ami lehetséges, hogy nagyon fekszik neki. Pierre előtt foglalt helyet a két Ferrari Vettel-Leclerc sorrendben. A monacói jobb tempót ment, és nem volt messze a két Mercedestől, ami bizakodásra adhat okot. Hamilton leginkább a hosszú etapjával hívta fel magára a figyelmet, ami rendkívül erős volt, és nem igazán tudták vele tartani a lépést a közepes gumikon. A Ferrarinál Leclerc különösen nem volt elégedett az abroncsokkal. 

A mezőnyben több versenyzőnek is technikai gondjai voltak Russell és Grosjean mellett. Ricciardo az utolsó 15 percben állt félre egy furcsa probléma végén, míg Bottas a gyújtógyertya problémája miatt vesztegelt a bokszban, amivel fontos percek mentek el számára. A Renault hivatalos tájékoztatása szerint Ricciardo valószínűleg egy motorprobléma miatt állt meg, de ez az A motor volt, és a tervek szerint a későbbiekben visszatér a B specifikációhoz. 

A TOP-10-ből egyedül Verstappen volt az, aki közepes gumikon futotta meg a legjobb idejét, a többiek mind lágyon voltak kint.

Helyezés Versenyző Kör Idő Különbség Intervallum Átl.seb (km/h)
1 Finland Valtteri Bottas 25 1'26.732     244.518
2 United Kingdom Lewis Hamilton 35 1'26.801 0.069 0.069 244.324
3 Monaco Charles Leclerc 30 1'26.929 0.197 0.128 243.964
4 Germany Sebastian Vettel 30 1'27.180 0.448 0.251 243.262
5 France Pierre Gasly 31 1'27.249 0.517 0.069 243.069
6 United Kingdom Lando Norris 38 1'27.546 0.814 0.297 242.245
7 Netherlands Max Verstappen 32 1'27.562 0.830 0.016 242.200
8 Spain Carlos Sainz Jr. 39 1'27.987 1.255 0.425 241.031

 

Következő cikk
A megváltozott körülményeket tükrözik a silverstone-i beállítások

Előző cikk

A megváltozott körülményeket tükrözik a silverstone-i beállítások

Következő cikk

Horner mosolyogva magyarázta a különbséget Verstappen és Hamilton között

Horner mosolyogva magyarázta a különbséget Verstappen és Hamilton között
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Brit Nagydíj
Szerző Hujber Dávid