Mercedes-dominancia az első edzésen Spanyolországban a szuperlágyas Ferrari előtt

A McLaren és a Red Bull egy jelentős módosításokon átesett autóval kezdte meg a munkát, így ez messze nem egy szokásos első edzés volt számukra, hiszen Fernando Alonsónak, Stoffel Vandoornénak, Max Verstappennek és Daniel Ricciardónak is a szokásosnál sokkal több feladatot írtak fel a program részeként.

A brit és az osztrák istálló mellett a Ferrari is feltűnést okozott az egyes fejlesztéseivel. Ez főként a Halóra szerelt visszapillantó tükör volt, ami az aerodinamikai hatás mellett jobb láthatóságot is kínál Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen számára.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

A fejlesztések mellett a legnagyobb érdeklődést Robert Kubica vonzotta, akinek ez volt az idei első szereplése a szezonban. A tapasztalt lengyel versenyző télen már tesztelhette a 2018-as Williamst. Erre most az első edzésen kapott lehetőséget az orosz újonc Szergej Szirotkin helyén, aki délutántól visszaveszi az autóját. Robert eleinte a régi padlólemezzel gyűjthetett adatokat a frissített FW41-gyel, majd később megkapta az újat is. Stroll a másik Williamsszel gyakorlatilag a Bakuban használt csomaggal próbált időket teljesíteni. Ez jó lehetőség volt arra, hogy összehasonlítsák az adatokat. 

Közvetlen az első szabadedzés zöld jelzése előtt a levegő hőmérséklete 19°C volt. A pálya hőmérői 31°C-ot mutattak. A versenyzők teljesen száraz körülmények között tesztelhettek. Az első időre 15 percet kellett várnunk. Ocon volt az átalakított Force Indiával, aki az edzésen először futott mért időt. A francia a közepes gumikon abszolválta a körét: 1:22.592. Röviddel ezután a lágy gumikon McLaren is feliratkozott a listára. Még mielőtt Kubica mért időt ment volna a szuperlágyakon, Räikkönen egy abszolút legjobb idővel vétette magát észre. 

Robert Kubica, Williams FW41

Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images

Ez volt az a pillanat, amikor a mezőny nagyon aktívvá vált, és sorra jöttek a gyorsabbnál gyorsabb körök, és ezzel együtt a kicsúszások, megpördülések is. Erősen küszködtek a pilóták a tapadással.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Valamivel több, mint 50 perc volt hátra, amikor Ricciardo is elszállt, de az ausztrál nem tudott megállni a fal előtt. Nem túl erősen, de eltalálta a védőelemet az RB14 bal elejével a 4-es kanyarban. Az első szárny eltört, és az első felfüggesztés is sérült. Ezzel igencsak rövidre sikeredett Daniel tréningje. Ricciardo ekkor a harmadik helyen állt a két Mercedes mögött 1.1 másodperces hátrányban. A Red Bull szerint az időről időre előjövő hirtelen erős széllökések is komoly hatással voltak az incidensre.

Robert Kubica, Williams Martini Racing

Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images

30 percet mutatott az óra, amikor Stroll egy kicsúszást követően elásta magát a kavicságyban. A kanadainak szerencséje volt, mert éppen hogy csak meg tudott állni a gumifal előtt. A gép nem szenvedett komolyabb kárt, de a versenyző sok időt veszített ezzel.  

A legjobb időt Bottas rakta össze, aki egy használt (10 kör) lágy gumival futotta meg ezt a nagyon erős kört. A finn kiváló formában van, független attól, hogy ez még mindig csak az első szabadedzés volt.

Hamilton majdnem 0,9 másodperccel autózott lassabb kört a csapattársánál, akit Vettel követett, de már szuperlággyal. A német csak 0,1 másodperccel maradt el a lágy gumikat használó riválisa idejétől, míg Räikkönen a 4. helyen már 1,3 másodpercet kapott a honfitársától, szintén szuperlágyon. 

A Mercedesek, és a Ferrarik után jöttek a Red Bullok, akik közé Alonso férkőzött be a McLaren „B” autójával. A legjobb 10-ben találjuk még Grosjeant a Haasszal, Vandoornét a másik McLarennel, és Gaslyt a Toro Rosso-Hondával, ami reményt jelenthet a gárda számára egy jobb hétvégére.

Érdemes megjegyezni, hogy Verstappen a 4. időt közepes keveréken futotta meg, ami így igencsak erősnek mondható. Rajta kívül a TOP-10-ből még Gasly, és Vandoorne ment ezen a keveréken a legjobb körén. 

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fotó készítője: Manuel Goria / Sutton Images

A TOP-10-en kívül a legnagyobb meglepetést Leclerc okozta. A monacói újonc, aki Bakuban egy egészen parádés versenyt ment, a 12. időt futotta meg, és nagyon közel volt Magnussen, valamint Gasly idejéhez. Charles ezzel együtt nagyon dühös is volt Kevinre, aki megint "alkotott" a Haas volánja mögött, és majdnem balesetet okozott azzal, hogy nem vett tudomást a mögötte haladó társáról.

A Renault, és a Force India nem igazán erőltette meg magát, miközben Hartley, és Ericsson és jóval hátrébb zárt a csapattársához képest. A Williams pedig kibérelte magának a 19. és a 20. helyet, amire nem lehetnek büszkék. A lengyel gyorsabb volt a kanadainál, de Kubica más csomagot tesztelt, eltérő programon volt, a gumikat illetően is, valamint Stroll edzése idő előtt véget ért.

F1 2018 - Spanyol Nagydíj - első szabadedzés

Hely	Versenyző	Autó	Motor	Kör	Idő	Különbség
1	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	32	1'18.148
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	22	1'18.997	0.849
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	24	1'19.098	0.950
4	Max Verstappen	Red Bull	TAG	26	1'19.187	1.039
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	19	1'19.499	1.351
6	Fernando Alonso	McLaren	Renault	26	1'19.858	1.710
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	11	1'19.871	1.723
8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	24	1'19.906	1.758
9	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	28	1'20.083	1.935
10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	29	1'20.508	2.360
11	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	28	1'20.637	2.489
12	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	23	1'20.665	2.517
13	Sergio Perez	Force India	Mercedes	36	1'20.924	2.776
14	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	18	1'20.984	2.836
15	Carlos Sainz	Renault	Renault	28	1'21.053	2.905
16	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	27	1'21.144	2.996
17	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	26	1'21.159	3.011
18	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	28	1'21.373	3.225
19	Robert Kubica	Williams	Mercedes	24	1'21.510	3.362
20	Lance Stroll	Williams	Mercedes	15	1'22.756	4.608