Bottas nem tudja, a DAS segített-e volna az imolai gumigondjainál

Valtteri Bottas nem biztos abban, hogy a Mercedes innovatív kettős tengelyű kormányzása (DAS), amelyet 2021-re már betiltottak, megoldotta volna az imolai szenvedését a gumikkal két héttel ezelőtt.

Bottas nem tudja, a DAS segített-e volna az imolai gumigondjainál

Bottas az Emilia Romagna Nagydíj péntekjén még mindkét szabadedzést behúzta, és elmondta, hogy „jóval boldogabbnak” érzi magát a Mercedesben, mint a szezonnyitón. Innen azonban csak lefelé vezetett számára az út, hiszen az időmérőn csak nyolcadik lett, a futamon pedig kieséséig szenvedett.

A finn és a Mercedes is főként a gumimelegítési gondokat nevezte meg az elsődleges problémaforrásnak, és emiatt volt olyan nagy az eltérés Hamiltonhoz képest a másik kocsiban. A címvédő gárda 2020-ban a DAS segítségével tudta állítani az első kerekek szét- és összetartását, ez pedig komoly segítség volt a gumimelegítésnél.

Még több F1 hír:

Bottas viszont nem érzi úgy, hogy a mostanra már betiltott megoldás sokat hozott volna neki a konyhára, mivel főként a hátsó gumikat érintette az ő gondja. „Miután megértettünk mindent, az időmérős szenvedésem 100 százalékban az abroncsok miatt volt.”

„A Q1-es időm elég lett volna egy második soros rajthelyre a Q3-ban, én viszont csak nyolcadik lettem. Szóval erre a területre nagyobb hangsúlyt kell fektetnünk. Sikerült megérteni dolgokat, de pályáról pályára is változik. A DAS nyilván segített az ilyen esetekben, de Imolában a legfőbb problémát a hátsók okozták.”

„A DAS-rendszer pedig csak az első kerekek esetében működött. Tavaly biztosan nyertünk vele, de ez most nem volt tényező.” A Mercedes most viszont úgy vág neki a Portugál Nagydíjnak, hogy ismét szoros küzdelemre számítanak a Red Bull ellen.

 

A finn egyelőre azonban nem igazán tudja megmondani, hogy mennyire lehetnek versenyképesek, mivel ez a helyszín teljesen más karakterisztikájú, mint az előző kettő. „Eddig két eléggé eltérő pályán versenyeztünk.”

„Bahrein egyedülálló az aszfalt felülete, valamint a túlmelegedési problémák miatt, Imolában pedig jóval simább volt a borítás, ráadásul a hőmérséklet is sokkal hűvösebb volt. Itt sok kérdés van az aszfaltot illetően. Vélhetően javult tavalyhoz képest, de nem lehet tudni.”

„Mi elsősorban most csapatként arra koncentráltunk, hogy megjavítsuk az autómat, aztán feltettünk pár új elemet, hogy lássuk, miként működnek” – fogalmazott Bottas, akire igazán ráférne egy sikeres hétvége, hiszen már most jelentős hátrányban van a bajnokságban.

Perez talán kellemesen csalódott Verstappenben


Ennyit változott idénre a McLaren kocsija!

megosztás
hozzászólás
Schumacher: „Emberek vagyunk, nem gépek”
Előző cikk

Schumacher: „Emberek vagyunk, nem gépek”

Következő cikk

Mick Schumacher előnyben lehet Portugáliában? A németet segíteni fogja a GP2-es tapasztalata...

Mick Schumacher előnyben lehet Portugáliában? A németet segíteni fogja a GP2-es tapasztalata...
Hozzászólások betöltése