Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
40 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
47 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
117 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
180 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
Teljes eredmény:

Bottas: Nem lenne nagy probléma, ha elvesztenénk a DAS-t az óvás miatt

megosztás
hozzászólás
Bottas: Nem lenne nagy probléma, ha elvesztenénk a DAS-t az óvás miatt
Szerző:
2020. márc. 12. 6:14

A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas azt nyilatkozta, hogy nem lenne nagy probléma, ha elvesztenék a DAS-t az óvás következtében, de tervezik használni a rendszert a melbourne-i nagydíjhétvégén.

Valtteri Bottas kitart amellett, hogy a Mercedes használni akarja a DAS-t ezen a hétvégén. A „kettős tengelyű kormányzás” először a barcelonai téli teszteken tűnt fel a Mercedes W11-en, és sajtóhírek szerint benne van a pakliban, hogy óvást nyújtsanak be a megoldás ellen. Ha ez a verseny előtt megtörténik, akkor lehet, hogy a hétvége további részében nem használhatja majd a Mercedes a megoldást.

„Biztos vagyok benne, hogy használni fogjuk a DAS-t néhány egyenesben. Attól függ, hogy melyik körökben, melyik periódusokban akarjuk majd használni a megoldást.”

„De boldogok vagyunk az autóval, reméljük, hogy előnyt tud jelenteni a rendszer, de ismétlem, majd meglátjuk, mi lesz.” – mondta Bottas.

A finn versenyzőt ezután az óvás fenyegetéséről kérdezték:

További híreink:

„Nos, biztos vagyok benne, hogy meg kell várnunk, mi történik, de ahogy korábban is elmondtam, szívesen használnánk, de a csapaton múlik, hogy kikalkulálják a lehetséges veszélyét annak, hogy „elveszik” tőlünk a megoldást.”

„Röviden válaszolva: igen, szeretnénk megtartani, de ha nagy a kockázat, akkor nem, az sem lenne nagy probléma.”

A következő kérdés arra vonatkozott, hogy az időmérőn is használni fogják-e a DAS-t.

„Ez majd a szabadedzések után derül ki. Viszont a legvalószínűbb az, hogy használni fogjuk a DAS-t a kvalifikáción.”

Még több F1 hír:

Bottas magabiztos azt illetően, hogy a Mercedes megoldotta a Barcelonában tapasztalt motorproblémákat.

„Szerintem a legtöbbet hoztuk ki a tesztekből. Meglehetősen normális dolog, hogy ilyenkor nem futunk 100 százalékon, és inkább találd meg ezeket a dolgokat a teszteken, mintsem a versenyen – például a motorhibákat.”

„Igen, megnéztük a dolgokat és minden tőlünk telhetőt megtettünk, hogy a lehető legnagyobb teljesítmény mellett megbízható is legyen a motor. Persze sokat tanultunk ebből. Magabiztos vagyok, megbízom a csapatban. De hamarosan meglátjuk, ahogy halad a szezon.” – mondta a finn.


Exkluzív videón a Forma-1 2020-as mezőnye, benne a nevekkel, számokkal, eredményekkel, és mindennel, ami fontos. Természetesen az autó is helyet kapott az összeállításban.

Következő cikk
Verstappen is aggódik a vírus miatt, de elégedett, hogy Ausztráliában vannak

Előző cikk

Verstappen is aggódik a vírus miatt, de elégedett, hogy Ausztráliában vannak

Következő cikk

Norris nem túlzottan aggódik a vírus miatt

Norris nem túlzottan aggódik a vírus miatt
Hozzászólások betöltése