Bottas: „Mindhárom versenyt megnyerhettük volna a Mercedesszel…”
Valtteri Bottas szerint az emberek egyszerűen a szájukba adták azt, hogy a Mercedes nagyon erős, és kényelmes helyzetben van.
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1
Sutton Images
A német csapat dominanciája eltűnt 2018-ra. Lehetséges, hogy ehhez erősen a motorhoz van köze, és a Ferrari már valóban a Mercedes szintjén van. Közben egyre több szakértő beszél arról, hogy a címvédő a kezdetek óta küszködik a gumikezeléssel, de a nagy motorelőnnyel ezt palástolni tudták.
Nos, a nagy motorfölény valószínűleg tovaszállt, így a Ferrarinak is nagyobb az esélye arra, hogy 2007 után újra egyéni címet ünnepeljen. Bottas a Motorsport.com kérdésére elmondta, a közvélemény teljesen másképpen állította be a helyzetüket, mint ami a valóság.
„Soha nem volt az az érzésünk, hogy egy kényelmes vezető szerepet töltöttünk be. Mindig is azt mondtuk, hogy ez egy kemény csata lesz, és az is volt. Volt néhány csapat, vagy ember, akik más szavakat adtak a szánkba. Mindig is tudtuk, hogy kemény lesz, és igen, csalódottak vagyunk, hogy az első három versenyen nem léptünk a győzelem útjára.”
„Ez azonban a játék része, és ebben az évben ez extrém nehéz lesz. Mindig hat autó van ott, akik a győzelemért harcolnak, és tényleg mindent meg kell kapnod azért, hogy ez tökéletes legyen. És mi még nem tettük ezt tökéletessé. Mindez nem jelent pánikot számunkra. Sokkal inkább motivál, és ez az, amit láttam.”
„Ez a finom részletekről szól, és arról, hogy a versenyen minden a helyére kerüljön. Az első három versenyen egy olyan autónk volt, amivel nyerhettünk volna, pusztán a teljesítmény által, de valami mindig történik. Bahreinben nagyon közel kerültünk a győzelemhez, akárcsak Kínában, ahol azonban közbeszóltak a különböző helyzetek, vagy a biztonsági autó. A sebességünk nagyon közel van ahhoz, amit a Ferrari, és a Red Bull tud. Mindent egyben kell tartanunk, és megpróbálnunk egy kis plusz teljesítményt elérni. Biztos vagyok benne, hogy sikerülni fog.”
„A legfontosabb az, hogy a nagyon lágy gumikból több teljesítményt nyerjünk ki. Az autó sokkal jobban érzi magát a keményebb keverékeken. Többet kell erről tudnunk, de rendkívül érzékenyek ezek a bizonyos munkaablakok, és a hőmérsékleti változók… Ugyanakkor ez mindenki számára ugyanaz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások