Bottas: „Minden kanyarban jobbak vagyunk a Ferrarinál...”

Valtteri Bottas célja, hogy Lewis Hamilton előtt végezzen, és adott esetben megnyerje a 2019-es Osztrák Nagydíjat, de nem lesz egyszerű dolga, még akkor sem, ha a csapattársa mögé került a rajtrácson.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Steve Etherington / Motorsport Images

Egy nagyon izgalmas verseny vár ránk a mai napon a Red Bull Ringen. Könnyen lehet, hogy az idei év egyik legjobb futama lesz ez az osztrák helyszínen, ahol Charles Leclerc fog indulni az élről a Ferrarival, míg Sebastian Vettel egy technikai hiba miatt csak a 9. rajthelyet foglalhatja el, ugyanakkor a német is esélyes lehet egy gyors felzárkózással.

Még több F1 hír:

Mint utólag kiderült, Lewis Hamiltont hiába büntették meg, végül nem az ötödik, hanem a negyedik kockáról vághat neki a körözgetésnek, de Valtteri Bottas, aki az elmúlt hétvégéken messze elmarad a csapattársa teljesítményétől, még így is előrébb van. Erre szüksége is van, ha harcban akar lenni a címért, így ez egy jó lehetőség lehetne számára, hogy valamennyit ledolgozzon a hátrányából.

„Úgy gondolom, hogy minden lehetséges… Nyilvánvalóan a győzelemért akarok harcolni, és hiszek benne, hogy ez összejöhet. Az autónk kellően gyors ehhez, és továbbra is jó formában vagyok, de az utóbbi időben ilyen-olyan okok miatt sok pontot veszítettem. Most azonban itt az esély, hogy ezen változtassak, és tudom, hogy lehetséges.”

„A rajt nyilvánvalóan nem lesz a legkönnyebb, mivel mi a közepes gumikon fogunk indulni, addig a Ferrarik lágyon. Ez egy kis hátrányt jelent, de azt hiszem, a közepes abroncsok később több lehetőséget fognak kínálni nekünk, mint például Charles-nak a stratégia szempontjából. Kicsit hosszabb ideig maradhatunk majd odakint, vagy akár hamarabb is kiállhatunk az új gumikért, ha úgy akarjuk.”

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Fotó készítője: Steve Etherington / LAT Images

„Személyes szinten számomra az is jó lehetőséget jelent, hogy Lewis mögöttem van. Ezzel közelebb kerülhetek hozzá a pontokat tekintve, és nyilvánvalóan ez egy jobb helyzet, mint alapesetben lenne. Szerintem egy igen jó versenyt futhatok holnap. Nem vagyok messze, és mindent meg fogok próbálni azért, hogy sikerüljön. Ha azonban a mai időmérőt nézzük, akkor nem hiszem, hogy a pole elérhető lehetett volna. Láthattuk a differenciát a Ferrarihoz képest az egyenesekben. Még mindig gyorsabbak vagyunk náluk a kanyarokban, de egyre többet nyernek az egyenesekben, így ezen a pályán nagyon erősek. Szóval maximum a 2. és a 3. hely volt lehetséges, így ez nem katasztrófa, és Montrealban sokkal rosszabb volt a helyzet.”

„Úgy tűnik, nem számít, hogy milyen hosszú egy pálya, ha van rajta pár egyenes, akkor a Ferrari ugyanazt a nyereséget éri el rajtuk. És ez furcsa. Nem tudom, hogy javulást értek-e el az autójukon, vagy sem, de mi vagyunk azok, akik az összes kanyarban gyorsabbak. Én azonban most csak a futamra koncentrálok , és mint mondtam, a közepes gumik nagyobb előnyt jelenthetnek, így az elsődleges célom az, hogy minél hamarabb Max elé kerüljek, aki ugyanazon a gumikon lesz.”

„Ha meg akarom nyerni a versenyt, akkor ezt kell tennem, és egy jó startra van szükségem. Ha a győzelem lehetséges, akkor meg fogom ragadni az alkalmat, de ha mégsem, akkor pedig a lehető legjobb eredményre törekszem, és ez mindig így van. Biztos vagyok benne, hogy a Ferrarinál nagyon erős a motor, és talán sokkal hatékonyabbak is az egyenesekben. Ez ezen a pályán is látszik, míg nekünk valamivel nagyobb a leszorítóerőnk. Gyorsabbak vagyunk a kanyarokban, de Monacóhoz hasonlóan 0.5 másodpercet nyernek az ilyen pályákon, ám a kanyarokban mindez eltűnik, majd ha megint jön egy hosszú egyenes, akkor újra ott az előny. Szóval szerintem itt a lóerőkről van szó.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo úgy érzi, megtört a Renault lendülete
Következő cikk Videón Leclerc köre, amivel simán megszerezte a pole-t

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország