Bottas ma egy elég mély hullámvölgyben ragadt, Perez pedig a mennybe ment
Valtteri Bottas a monacói futamon képtelen volt pontot szerezni 78 kör alatt. Végül 14. lett egy elég kiábrándító verseny végén. Sergio Perez viszont a "csúcson" van a Force Indiával, ma hetedik lett Monacóban.
„Csalódást keltő. Mindent megpróbáltunk, több különböző stratégiát is.” – mondta Bottas a finn MTV-nek a verseny után.
Bottas a 16. helyről vágott neki a futamnak, a „keményebb” lágy keveréken, több versenytársához hasonlóan. A stratégia szerint elég hamar kiálltak az első kerékcserére. Tehát a finn 15 kör után meg is érkezett a boxba.
„Időben kiálltunk. Azt gondoltuk, hogy ha bejön a biztonsági autó, akkor ismét kiállunk friss abroncsokért.”
A szuperlágy abroncsok viszont nem tartottak túl sokáig Bottas autóján. A verseny fél távja után nem sokkal arról folyt a beszélgetés a Williams rádiójában, hogy a gumik már csak 10 kört bírnak.
Tehát 20 körrel a kockás zászló előtt Valtteri megint kiállt, és a 12. helyről a 15.-re csúszott vissza. A biztonsági autó három körrel később érkezett meg a pályára Verstappen balesete miatt.
„A szerencse ma nem állt mellénk. A taktikából semmit sem tudtunk kihozni, mert a biztonsági autó a mi szempontunkból pont rosszkor érkezett. Sajnálom, hogy ilyen rossz eredményt szereztünk most. Nehéz hétvégénk volt, és pont nélkül zártunk. A másik oldalról viszont tanulhatunk ebből, és erre építhetünk majd Kanadában, hogy még egyszer ne kövessük el ugyanazokat a hibákat. A következő versenyeken a TOP 5-ben harcolnék.” – zárta Bottas.
Sergio Perez, a Force India mexikói pilótája már sokkal boldogabban nyilatkozott, hiszen hetedikként látta meg a kockás zászlót.
„Most nagyon boldog vagyok. Csapatként fantasztikus munkát végeztünk egész hétvégén, és a hetedik hely ennek a kemény munkának a gyümölcse. Számomra egy átlagos verseny volt – egyenes és csendes, ami furcsa Monacóban. A verseny nagy részében egyedül mentem, mert az előttem haladó autók nagy előnyt építettek ki, de mögöttem is egy nagyobb űr tátongott.”
„Nehéz volt 78 körön át koncentrálni, de a biztonsági autó után friss szuperlágy abroncsaim voltak, szóval nagyon szórakoztató volt. Kimit támadtam, de nem volt lehetőségem az előzésre. Ez egy nagyon fontos eredmény a csapatnak, és hat pontot jelent az összetettben. Tehát ebben a szezonban a futamok felén pontot szereztem, ami azt mutatja, hogy jó munkát végeztünk, és maximalizáltuk a lehetőségeinket.”
//
Hol van már a Multi 21-es botrány a Red Bullnál?! fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Sunday, May 24, 2015
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások