Bottas jobban bízik az Alfa Romeóban, mint a Mercedesben

Valtteri Bottas 2017-ben érkezett a Mercedeshez, és első évében rögtön három futamgyőzelmet aratott, miközben a brackley-i alakulatot konstruktőri bajnoki címhez segítette. A finn egy évre szóló szerződést kötött, de teljesítményével meggyőzte a csapatot, így 2018-ban is maradhatott.

A következő esztendő már nem alakult ennyire jól a most 33 esztendős pilóta számára, nem tudott versenyt nyerni, de a Mercedes ismét konstruktőri bajnok lett, Lewis Hamilton pedig újabb vb-címet zsebelt be.

Bottas továbbra is élvezte Toto Wolffék bizalmát, de szezonról szezonra csak egy évre szóló szerződéseket kapott és ez a bizonytalanság rányomta a bélyegét a teljesítményére, így a 2021-es szezon végén távozott és az Alfa Romeóhoz szerződött.

„Úgy gondolom, hogy az Alfánál nem érzek negatív nyomást. A Mercedesnél mindig egyéves szerződésem volt, így sosem lehettem biztos benne, hogy folytatom-e vagy sem, ez szívás volt. A Forma-1-ben minden pilóta óriási nyomásnak van kitéve, de ennek is van egy határa, amelyet nem lehet túllépni, különben csorbát szenved a teljesítmény“ - mondta a finn az Auto Bildnek.

Bottas szerepe most teljesen más, mint a Mercedesnél, egyfajta mentorként dolgozhat az újonc Csou Kuan-jü mellett és legfőbb feladata, hogy tapasztalataival segítse a hinwili alakulat fejlődését.

„Ez megadja a szükséges biztonságot és bizalmat, észreveszed, hogy az általad javasolt dolgok hatással vannak a csapat fejlődésére, mert hallgatnak rád. Nem akarom magam első számú pilótának nevezni, de érzem a bizalmat, amit itt kapok“ - tette hozzá a finn.

„Sokkal nagyobb a szerepem, mint szimpla versenyzés, és ezt az érzést a Mercedesnél nem éreztem“ - fogalmazott a versenyző, akit arról is kérdeztek, másképp alakult volna-e a karrierje, ha 2017-ben nem igazol a Williamstől a Mercedeshez.

„Ez jó kérdés, amire nagyon nehéz válaszolni. Csak azt tudom, hogy jelenleg nem szeretnék máshol lenni, csak itt“ - mondta Bottas. A finn reagált az Audi szerepvállalására is a Saubernél, ugyanis a német gyártó már a 2026 előtt megérkezhet a száguldó cirkuszba.

„Az Audiról egyelőre nem tudok semmit mondani, de személy szerint számomra nem változna semmi. Persze, a Mercedesnél szerzett tapasztalataim fontosak. Nemcsak azt tanulod meg, hogy milyen egy ilyen óriás vállalatnál dolgozni, hanem azt is, milyen mechanizmusokra van szükséged, hogy végül sikeres legyél“ - magyarázta Bottas.

Vettel nekiment az olasz elnöknek: nagyjából száz éves, biztosan nehéz elengednie a repülőparádét