Bottas is jónak érzi a Mercedest az Osztrák Nagydíjon, de még várna
Valtteri Bottas egyelőre kivár, de az első napon Lewis Hamilton egyértelműen gyorsabb volt nála, és rögtön tempóelőnybe került. A lényeg azonban csak most következik a Red Bull Ringen.
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
Steven Tee / Motorsport Images
„Nyilvánvalóan nagyszerű visszatérni. Régóta vártam erre. Minden egyes kört nagyon élveztem, és ez az összes eseményre is igaz volt. Lépésről lépésre építettük fel a csomagot, ahogy az egy hosszú szünet után várható.”
„Szerintem ez egy tisztességes nap volt. Volt néhány apró kérdés az autómmal, de ezt leszámítva minden nagyon jó volt. Egyre jobb lett a nap folyamán, így nagyon örülök annak, ahogy ez a nap alakult.” - mondta Valtteri Bottas.
„A tapadási szint elég alacsony volt, és biztos vagyok benne, hogy ez még lesz jobb is a hétvégén, így tovább tudunk fejlődni, mivel általában ezen a pályán mindez a beállítások változtatását is jelenti. Hogy őszinte legyek, mint néhány más pályán, itt is csak egyre jobbak lesznek a köridők.”
Mennyire más érzés az autót vezetni a téli tesztek óta? „Igen, más érzés, de nem olyan nagy a különbség. Nyilvánvaló, hogy eddig csak egy pályán mentünk az autóval, és talán Silverstone-t is bele lehet számolni ebbe a filmforgatással, szóval két helyszínről beszélhetünk. Minden pályának más a tapadási szintje, így nincs szó óriási különbségről.”
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, leaves the track
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Összességében nem érzem magam rosszul, de számomra az a legfontosabb dolog, hogy az egyensúly meglegyen a gyors és a lassú sebesség mellett is. Úgy érezni, hogy néha jó irányba indultunk el a nagyobb sebességű kanyarokban, és néha ez a helyzet a lassú kanyarokban is, de soha nem ugyanabban a körben. Fontos lesz szombaton az összes kört felhasználni a finomhangolásra, és egyértelműen a versenytempót tartjuk szem előtt.”
Ausztriában mindig vigyázni kell az autókra az esetleges károk miatt, ami most még fontosabb a kevesebb pótalkatrész miatt. „Itt ez mindig kemény, és ez normális, hogy megtaláld a határt, valamint az, hogy kockáztatsz”.
„Nyilvánvalóan egy időmérő során mindent bele fogsz adni, de a versenyen már nem akarod mindezt megkockáztatni, így szem előtt kell tartani a dolgokat. Eddig csak egy szabadedzésen vagyunk túl, de látjuk, hogy mik jelenthetnek problémát.”
„Ez csak egy szabadedzés volt, így nem hiszem, hogy egy csapat is mindent a helyére rakott volna, és ahogy mondtam, biztos vagyok benne, hogy a köridők javulni fognak. Emiatt még túl korai lenne erről beszélni, de nem túl rossz.” - mondta a lágy gumikról a Mercedes finn versenyzője.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások