Bottas: "A Mercedes hosszú orra nem jelent hátrányt Monacóban!"
Valtteri Bottas magabiztosan állítja, hogy a Mercedes nem lesz hátrányban a hercegségben, csak azért mert az autójuk hosszabb orral rendelkezik.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Steve Etherington / Motorsport Images
A Mercedes egy kicsit más koncepció mellett döntött 2017-re, mint a Ferrari - ugyanis a csapat szerint a hosszabb orr-rész a szezon egészét figyelembe véve előnyösebb.
A dizájnjuk különösen előnyös lehet a hosszú, nagy sebességű kanyarokban, de az olyan pályákon azonban trükkösebb lehet, ahol olyan szűk kanyarok vannak, mint Monacóban.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
Mivel a Mercedes és a Ferrari csatája rendkívül szoros, az apró részletek dönthetik el a csatát. Bottas egyelőre csak reménykedik benne, hogy csapata a monacói utcákon is komoly kihívást jelenthet az olaszoknak.
A finn a magabiztosságát a Mercedes eddigi erős teljesítményére építi - különösen arra a tempóra, amit a barcelonai utolsó szektorban mutattak a múlt hétvégi Spanyol GP-n.
Vajon a Mercedes egy kemény Monacói GP elé néz? "Nem. Szerintem Spanyolországban erős teljesítményt mutattunk az utolsó szektorban."
NYÁRI XBOX ONE S AKCIÓ: CSAPJ LE A LEHETŐSÉGRE!
"Minden a lassú kanyarokról és kanyarkombinációkról szól - ez Monaco - szóval szerintem minden esélyünk megvan rá, hogy gyorsak legyünk ott."
"Persze arra számítunk, hogy a Ferrarival megint szoros lesz, és potenciálisan a mezőny is szorosabb lehet, hiszen kevesebb egyenes tűzdeli a pályát. Ennek tükrében a Red Bull is erős lehet."
"Szerintem minden lehetőségünk megvan egy erős hétvégére, vagyis nem gondolnám, hogy hátránnyal érkezünk meg Monacóba."
Köridők a harmadik szektorban
A barcelonai pálya utolsó szektora sokszor jó kiindulópont a Monacói Nagydíjra - hiszen a lassú kanyarok kombinációja ugyanazt kívánja meg az autóktól, mint amit a monte carlói pálya is.
Visszatekintve a Spanyol Nagydíj időmérőjére szépen látszik, hogy a Mercedesnek miért nem kell félnie a lassú kanyaroktól.
Alább láthatóak a legjobb köridők a Spanyol Nagydíj időmérőjének harmadik szektorából.
Pozíció | Csapat | Barcelona S3 |
1 | Mercedes | 27.647s |
2 | Red Bull | 27.965s |
3 | Ferrari | 28.055s |
4 | Force India | 28.387s |
5 | McLaren | 28.444s |
6 | Renault | 28.620s |
7 | Williams | 28.635s |
8 | Toro Rosso | 28.695s |
9 | Haas | 28.703s |
10 | Sauber | 28.710s |
Személyi fejlődés
A Monacói Nagydíj Bottas számára különleges lehet, hiszen a finn előző csapatának, a Williamsnek sosem feküdt a hercegség aszfaltcsíkja.
"Monaco rendben van, de a Williamssel mindig is komolyan szenvedtünk ott, szóval sosem volt olyan autóm, amivel a TOP 3 pozícióért harcolhattam volna. Vagyis idén minden lehetséges."
"Ezen a pályán az időmérő nagyon fontos, és a versenyen sem lehet hibázni. Mint mindig, most is a lehető legtöbb pontra törekszem majd, és igyekszem minél többet tanulni az elmúlt hétvégéből, hogy a maximumot hozzam ki belőle."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások