Bottas: "A Mercedes hosszú orra nem jelent hátrányt Monacóban!"

Valtteri Bottas magabiztosan állítja, hogy a Mercedes nem lesz hátrányban a hercegségben, csak azért mert az autójuk hosszabb orral rendelkezik.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

A Mercedes egy kicsit más koncepció mellett döntött 2017-re, mint a Ferrari - ugyanis a csapat szerint a hosszabb orr-rész a szezon egészét figyelembe véve előnyösebb.

A dizájnjuk különösen előnyös lehet a hosszú, nagy sebességű kanyarokban, de az olyan pályákon azonban trükkösebb lehet, ahol olyan szűk kanyarok vannak, mint Monacóban. 

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Mivel a Mercedes és a Ferrari csatája rendkívül szoros, az apró részletek dönthetik el a csatát. Bottas egyelőre csak reménykedik benne, hogy csapata a monacói utcákon is komoly kihívást jelenthet az olaszoknak. 

A finn a magabiztosságát a Mercedes eddigi erős teljesítményére építi - különösen arra a tempóra, amit a barcelonai utolsó szektorban mutattak a múlt hétvégi Spanyol GP-n. 

Vajon a Mercedes egy kemény Monacói GP elé néz? "Nem. Szerintem Spanyolországban erős teljesítményt mutattunk az utolsó szektorban."

NYÁRI XBOX ONE S AKCIÓ: CSAPJ LE A LEHETŐSÉGRE!

"Minden a lassú kanyarokról és kanyarkombinációkról szól - ez Monaco - szóval szerintem minden esélyünk megvan rá, hogy gyorsak legyünk ott."

"Persze arra számítunk, hogy a Ferrarival megint szoros lesz, és potenciálisan a mezőny is szorosabb lehet, hiszen kevesebb egyenes tűzdeli a pályát. Ennek tükrében a Red Bull is erős lehet."

"Szerintem minden lehetőségünk megvan egy erős hétvégére, vagyis nem gondolnám, hogy hátránnyal érkezünk meg Monacóba."

Köridők a harmadik szektorban

A barcelonai pálya utolsó szektora sokszor jó kiindulópont a Monacói Nagydíjra - hiszen a lassú kanyarok kombinációja ugyanazt kívánja meg az autóktól, mint amit a monte carlói pálya is.

Visszatekintve a Spanyol Nagydíj időmérőjére szépen látszik, hogy a Mercedesnek miért nem kell félnie a lassú kanyaroktól. 

Alább láthatóak a legjobb köridők a Spanyol Nagydíj időmérőjének harmadik szektorából. 

Pozíció Csapat Barcelona S3
1 Mercedes 27.647s
2 Red Bull 27.965s
3 Ferrari 28.055s
4 Force India 28.387s
5 McLaren 28.444s
6 Renault 28.620s
7 Williams 28.635s
8 Toro Rosso 28.695s
9 Haas 28.703s
10 Sauber 28.710s

Személyi fejlődés 

A Monacói Nagydíj Bottas számára különleges lehet, hiszen a finn előző csapatának, a Williamsnek sosem feküdt a hercegség aszfaltcsíkja.

"Monaco rendben van, de a Williamssel mindig is komolyan szenvedtünk ott, szóval sosem volt olyan autóm, amivel a TOP 3 pozícióért harcolhattam volna. Vagyis idén minden lehetséges."

"Ezen a pályán az időmérő nagyon fontos, és a versenyen sem lehet hibázni. Mint mindig, most is a lehető legtöbb pontra törekszem majd, és igyekszem minél többet tanulni az elmúlt hétvégéből, hogy a maximumot hozzam ki belőle."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk McLaren: magad uram, ha Hondád nincs!
Következő cikk A Pirelli a versenyzők miatt lágyabb keverékekkel készül 2018-ra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország