Forma-1 Japán Nagydíj

Bottas: a futam elején nem voltak versenyre alkalmas körülmények, nem kellett volna elrajtolnunk

Valtteri Bottas szerint el kellett volna tolni a Japán Nagydíj rajtját, mivel az időjárási körülmények nem voltak alkalmasak a versenyzésre.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, battles with Charles Leclerc, Ferrari F1-75, ahead of Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Esteban Ocon, Alpine A522, Lewis Hamilton, Mercedes W13, the rest of the field at the start

Annak ellenére, hogy a futam rajtja előtt erősödött az esőzés, végül a megszokott időben vette kezdetét a viadal, ráadásul állórajtra került sor, miközben az egész mezőny az intermediate gumikon volt.

A rajt maga még viszonylag tiszta volt Sebastian Vettel megforgását leszámítva, de aztán Carlos Sainz a hajtűkanyarból kifelé megcsúszott, majd a gumifalba csapódott, és végül félig a pályára visszapattanva állt meg.

Mindez pedig egy nagyon veszélyes helyzetet teremtett, néhányan alig tudták csak elkerülni őt, így természetesen rögtön jött is a biztonsági autó, majd pedig egy körrel később piros zászlóval szakították meg a küzdelmeket.

Még több F1 hír:

Annak ellenére, hogy mindenki a zöld oldalfalú abroncsokat választotta a rajthoz, az Alfa Romeónál versenyző Bottas úgy véli, nem kellett volna akkor útjára engedni a versenyt: „Én csak annak örülök, hogy semmi se történt.”

„Én meglepődtem azon, hogy elindultunk, mert a körülmények, a láthatóság igazán pocsék volt. Nem kellett volna elindulni” – mondta határozottan. A verseny aztán a megszakítás után több mint két órával folytatódhatott csak.

„Még a második újraindításnál is, biztos vagyok abban, hogy a hatodik, hetedik helytől lefelé elég rizikós volt.” Mattia Binotto csapatfőnök ezzel kapcsolatban úgy fogalmazott, hogy talán jobb opció lett volna, ha a Japán Nagydíjat már a legelején gördülő rajttal, kötelezően extrém esőgumikon indítják útnak.

 

„A biztonsági autó mögül kellett volna rajtolnunk? Úgy vélem, az egyértelműen biztonságosabb lett volna, és mindig a biztonságot kell előtérbe helyezni. Azért mondom ezt, mert az elején mindenki a köztes esőgumikon volt, amelyek gyorsak, de nincs annyi tapadásuk, és a látási viszonyok is rosszak voltak.”

Binotto versenyzője, Charles Leclerc eközben még arra hívta fel a figyelmet, hogy a rajt pillanata előtti percekben hirtelen lettek rosszabbak a körülmények. „A rajtrácsra kivezető körök és a valódi rajt között egészen sokat változott a helyzet. Sokkal több eső, sokkal több állóvíz volt a pályán, a láthatóság pedig különösen rossz volt.”

Mindezek fényében szerencse, hogy Carlos Sainz kicsúszó autóját végül senki sem találta telibe az esőfüggönyben, ahogyan az is szerencse, hogy senki sem találkozott a pályára túl hamar behajtó darus kocsival, mert abból szintén katasztrófa lehetett volna.

Schumacher pályafutása mégis megmenekülhet?

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Russell szerint egy ideje már egyértelmű volt, hogy Verstappen lesz a bajnok
Következő cikk Leclerc: nem igazán tudok mit mondani a büntetésre, de gratulálok Maxnak

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország