Így verték szét a Kanadai Nagydíj paddockját és bokszutcáját

Montrealban is komoly átalakításokat eszközölnek a modernizálás érdekében, ami a Liberty Media egyik feltétele lehet a jövőbeni együttműködéshez.

Paddock demolition

Paddock demolition

Nem megnevezett

A Forma-1-ben van pár igazán idős vagy korosodó versenypálya. Ezen aszfaltcsíkok közé sorolható a tragikus körülmények között elhunyt Gilles Villeneuve-ről elnevezett utcai pálya is.

A kanadai helyszínnek nagyon nagy hagyományai vannak a Forma-1-ben. Bizonyos szempontból nehéz lenne elképzelni nélküle a királykategóriás naptárat. Szerencsére Kanada a következő években is tagja lesz az F1-nek, többek között a felújítások miatt is, melyek sokszor egyértelmű feltételei egy új szerződés aláírásának.

Az idei Kanadai Nagydíjat még június első felében rendezték meg, amit végül Sebastian Vettel nyert meg az első rajtkockáról indulván a Ferrarival, közvetlen Valtteri Bottas és Max Verstappen előtt, míg Lewis Hamilton a másik Mercedesszel csak 5. lett.

A bontásra került épületeket 1988-ban húzták fel. Az építők nagyon jó munkát végeztek akkor, de most eljött az idő arra, hogy egy új korszak vegye kezdetét. A munkálatok természetesen 2019-re teljes mértékben el fognak készülni a következő nagydíjra.

Az építkezést közpénzből finanszírozzák, ami megmagyarázza azt is, hogy miért húzódtak el a folyamatok. Akkoriban Bernie Ecclestone-nal tárgyalt a vezetőség. A tárgyalások egyik része volt a felújítás. Közben a vezetőség egy része is kicserélődött, de most már minden sínen van.

A költségvetés 60 millió dollár. Ebből körülbelül 18 millió dollárt tesz ki a tartomány, míg a többit Montreal városa adja hozzá. Ez egy nagy elkötelezettség a helyszíntől, de a kontraktusuk is hosszú távra, 2029-ig szól.

A terv az, hogy április 30-ig készen fognak állni. Addig azonban még nagyon sok munka áll előttük. Francois Dumontier promóter a Motorsport.com kérdésére hangsúlyozta, nem hívhatják fel a Liberty Mediát, hogy kapjanak plusz egy hetet, mivel a Forma-1 időrendje rendkívül feszített, így semmilyen késés nem fér bele.

„A teleink általában kemények, de a terv az, hogy karácsony előtt felhúzzuk a fő épületsorokat, majd a nehéz hónapok ideje alatt belül történjenek a munkálatok, és a végén visszatérnek a külső részhez, hogy befejezzék azt.”

Bontás alatt a kanadai paddock és bokszutca, ami bizonyos szempontból szomorú látvány is lehet, de az új minden bizonnyal sokkal szebben fog mutatni

Átalakítások Montrealban

Átalakítások Montrealban

Fotót készítette: Nem megnevezett

Átalakítások Montrealban

Átalakítások Montrealban

Fotót készítette: Nem megnevezett

Átalakítások Montrealban

Átalakítások Montrealban

Fotót készítette: Nem megnevezett

Átalakítások Montrealban

Átalakítások Montrealban

Fotót készítette: Nem megnevezett

Átalakítások Montrealban

Átalakítások Montrealban

Fotót készítette: Nem megnevezett

Átalakítások Montrealban

Átalakítások Montrealban

Fotót készítette: Nem megnevezett

6

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton: Silverstone új DRS-zónája „értelmetlen és veszélyes”
Következő cikk Szirotkin szerint „nagyon furcsa” volt a kavicságyas kaland a Brit GP FP1-én

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország