Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
29 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
43 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
85 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
92 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
106 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
127 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
148 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
162 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
176 nap
Teljes eredmény:

Binotto: talán hamarabb is kiállhattunk volna

megosztás
hozzászólás
Binotto: talán hamarabb is kiállhattunk volna
2019. ápr. 29. 6:24

A futam kezdete után sokáig úgy tűnt, Charles Leclerc beleszólhat a két Mercedes első helyért vívott csatájába, ám végül nem így történt.

Az Azeri Nagydíj leintését követően felerősödtek azok a hangok, melyek szerint a Ferrari ismét taktikai hibát vétett azzal, hogy a jó tempót diktáló Leclercet sokáig kint tartották a pályán, ezen gondolat pedig a csapat vezetőjének, Mattia Binottónak is megfordult a fejében.

"Beszélgettünk erről a futam után, és igen, talán másképp is reagálhattunk volna, kihívhattuk volna hamarabb a kerékcserére, de úgy döntöttük, olyan hosszan megyünk a közepes keveréken, amilyen hosszan csak tudunk. A leintést követően könnyű minden forgatókönyvet átvenni, ám még így sem gondolom, hogy a döntésünk helytelen lett volna."

A két Ferrari a szabadedzéseken kifejezetten meggyőző tempót mutatott, ám végül az időmérő edzésen, majd a futamon is alulmaradtak a Mercedesekkel szemben.

"Számtalanszor elmondtam már, hogy nem érdemes túl nagy jelentőséget tulajdonítani a szabadedzéseknek. A csapatok különböző programokon mennek, különböző mennyiségű üzemanyagot használnak és a motort is eltérő beállítások mellett futtatják. Mi például az új fejlesztések megismerésével voltunk elfoglalva."

"Semmiféle következtetést nem érdemes levonni a szabadedzések időeredményéből. Ettől függetlenül nyilván úgy gondoltuk, elég gyors az autónk ahhoz, hogy megszerezzük a pole-pozíciót, ám ez végül nem sikerült. Ami pedig a futamot illeti, többé-kevésbé a körülmények áldozatává váltunk, ezen a pályán ugyanis a pozíciód nagyban meghatározza a tempót. Autópályán is sokkal könnyebb vezetni, ha nincsenek körülötted mások, persze azt is hozzá kell tennem, hogy a riválisok is nagyon erősek voltak."

Még több F1 hír:

A téli tesztek folyamán a Ferrari gyorsnak tűnt Barcelonában, így nem kizárt, hogy a soron következő Spanyol Nagydíjon végre megtörik a Mercedes egyeduralma.

"A Mercedes jelen pillanatban nagyon gyors, és biztos vagyok benne, hogy Barcelonában is azok lesznek. Most arra kell koncentrálnunk, hogy megtaláljuk a gyenge pontjainkat és orvosoljuk azokat. Rengeteg dolgunk lesz a következő hetekben, amely során az elmúlt futamokat is alaposan kielemezzük."

"Nincs kétségem afelől, hogy számos csapat komolyabb aerodinamikai fejlesztésekkel fog megérkezni Spanyolországba, és ezek a csomagok talán a jelenlegi erőviszonyokat is megbolygatják majd."

Az azeri futam után arról is hallani lehetett, hogy Vettelnek spórolnia kellett az üzemanyaggal, mindezt pedig a csapatfőnök is megerősítette.

"Igen, igaz, hogy a végén oda kellett figyelni az üzemanyagra. A futam valamely szakaszában nagyon óvatosan kell bánnunk az üzemanyag-átfolyással, hogy a szabályokat betartva versenyezhessünk. Mi ezt a végére hagytuk. Más csapatok talán a futam más részében spóroltak, vagy talán egyáltalán nem spóroltak - ezt nem tudhatjuk. A tény az, hogy nekünk ezt a verseny utolsó köreiben meg kellett tennünk."

Következő cikk
Räikkönen vasárnapja Bakuból, képekben: FUTAM

Előző cikk

Räikkönen vasárnapja Bakuból, képekben: FUTAM

Következő cikk

Videó: Bottas kivédekezte Hamilton támadását, ilyen volt az azeri rajt

Videó: Bottas kivédekezte Hamilton támadását, ilyen volt az azeri rajt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Azerbajdzsáni Nagydíj
Alesemény Futam
Versenyzők Charles Leclerc , Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás