Binotto tagadja, hogy a Ferrari letekerte a motorjait Kanadában
A Ferrari tagadja, hogy a Kanadai Nagydíjon letekert motorral mentek volna, Mattia Binotto szerint a megbízhatósági problémáikat kézben tartják.

Az idei bajnokság repülőrajtja után a megbízhatósági problémák kezdték elrontani a Ferrari szeoznját, leginkább az erőforrásukkal kapcsolatban. Miközben mindkét ügyfelük, az Alfa Romeo és a Haas is motorbüntetéstől tart, Charles Leclerc a Kanadai Nagydíjon kényszerült a mezőny végére.
A Ferrari minden alkatrészt kicserélt a pénteki napon, kivéve a turbót, amiért Leclerc 10 rajthelyes büntetést kapott. Szombaton azonban mégis új turbót tettek be, Leclerc pedig a mezőny végéről kezdte a versenyt és az ötödik helyre küzdötte fel magát.
Ami csapattársát, Carlos Sainzot illeti, ő maradt a bakui erőforrásnál, és a harmadik helyről rajtolva a második helyen ért célba. A spanyol az utolsó 15 kört közvetlenül a versenyben vezető Max Verstappen mögött töltötte, sőt a 63. körben a leggyorsabb kört futotta, de nem volt képes támadást indítani a holland ellen.
Ezt látva, felreppentek a pletykák, hogy a Ferrari esetlegesen letekerhette a motort Kanadában, hogy kizárják a megbízhatósági problémákat, azonban Mattia Binotto csapatfőnök ezt tagadta.
„Nem, teljes erővel mentünk. Nem számítottunk arra, ami Bakuban történt, most két új erőforrást hoztunk be Charles-szal, így lesz levegőnk néhány, sőt, sok versenyre. Hacsak nincsenek olyan helyzetek, amiket nem értünk, azt mondanám, hogy a következő futamokon nem lesz gond, vagy inkább minden az irányításunk alatt lesz" - mondta a Motorsport.com olasz kiadásának.
Egy friss motorral az F1-75-ös fedélzetén Binotto reméli, hogy Leclerc elkezdheti ledolgozni 49 pontos hátrányát Max Verstappennel szemben a pilóták bajnokságában.
„Most már biztosan friss erőforrásunk van a következő futamokra, és négy futamunk van a nyári szünetig. Fontos lesz számára, hogy támadhat, és megpróbálhat visszaszerezni néhány pontot, ha tud" - mondta az olasz.
Max Verstappen győzelmével zárult a Kanadai Nagydíj, a futam legjobb pillanatai pedig itt megtekinthetőek:
A McLaren leállítja az idei autó „nagyobb fejlesztéseit”
„Kár, hogy Hamilton nem hagyja abba, amíg a csúcson van”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.