Binotto szívesen megnézné a 10 évvel fiatalabb Vettelt Leclerc ellen

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto az Orosz Nagydíjon megszerzett pole és harmadik hely után elégedetten nyilatkozott, és azt is elmondta, hogy szívesen megnézné a 10 évvel fiatalabb Vettelt Leclerc ellen.

Polesitter Charles Leclerc, Ferrari SF90, third place Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Elégedett lehet a szombati napjával a Ferrari, ugyanis sorozatban negyedszer tudott Charles Leclerc a leggyorsabb lenni az időmérő edzésen – ezúttal a szocsi kvalifikáción nem talált legyőzőre a monacói tehetség.

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto pedig nem is csak emiatt lehet elégedett, hanem amiatt is, hogy a Ferrari Versenyzői Akadémia tagja, Robert Shwartzman lett a Formula 3 idei bajnoka.

„Jól indult a hétvége. Örülök, hogy Robert Shwartzman nyerte az F3-as bajnoki címet, ez is megmutatja, hogy a Ferrari akadémiája jól működik. És az időmérővel is elégedett vagyok. Már tegnap is láthattuk, hogy nagyon gyors az autónk, most pedig bizonyítani is tudtuk.”

Még több F1 hír:

„Charles ismét kiváló kört futott. Hibázott is néhányszor, szóval a 4 tizedmásodperces különbség még nagyobb is lehetett volna. Seb harmadik helye pedig a rajt szempontjából talán jobb is, mintha a második helyen végzett volna. De persze egyértelmű, hogy jó lett volna látni a vörös első sort. Azonban nem lehetünk elégedetlenek ezzel az eredménnyel.”

A sokadik pole pozíciója után kijelenthetjük, hogy Leclerc a Forma-1 jelenje?

„Igen, kijelenthetjük, és szerintem ezen nem is kell mit magyarázni. Charles nagyon gyors, hihetetlen a srác. Ki tudja hozni az autóból és a gumikból is a maximumot, illetve nagyon gyorsan tanul. Gyorsan hozzászokott a Ferrarihoz, és ebben a szezonban is folyamatosan fejlődik.”

 

Az utóbbi eredmények ismeretében mit csinál jobban Leclerc, mint Vettel?

„Először is, a kora miatt előnyben van. Szívesen megnézném a 10 évvel fiatalabb Sebet Charles ellen…”

Mi változott a Ferrarin a szingapúri aerodinamikai csomag debütálása óta?

További híreink:

„Jobb lett az egyensúly a kocsi elejét és hátulját illetően, ezért könnyebben vezethető az autó. Kevésbé csúszkál a kocsi, emiatt pedig a gumikat is kevésbé fogyasztja. Ha megnézzük az egyeneseket és a kanyarokat, már a kanyarokban is kevesebbet vesztünk, mint korábban. Persze még most is vesztünk, mivel nem mi voltunk a leggyorsabbak a harmadik szektorban.”

Már kitaláltátok, hogy mi lesz a versenyzők közti hierarchia a holnapi versenyen?

„Ezt nem kell kitalálnunk. Az egyik pilótánk az első, a másik pedig a harmadik. Az lenne a legjobb, ha nem vesztenénk pozíciókat. Charles és Seb pedig segíteni fog egymásnak ebben. Kulcsfontosságú lesz, hogy az első körben ne veszítsünk pozíciót, és lehetőleg kerüljünk még előrébb.”


Ez az eset még a 2011-es Szingapúri Nagydíj ideje alatt történt a JK Racing Asia szériában, ahol egy kerék a kerék elleni kontakt után a pilóta igen keményen csapódott neki a falnak. Szerencsére nem történt súlyos sérülés.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton büszke, hogy bevetődött a két Ferrari közé, de ez is kevés lehet
Következő cikk A Ferrari szerint a Mercedes megértette, hogy ez már nem Monza

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország