Binotto: szégyen, ha a Forma-1-et a költségvetési sapka irányítja

A Red Bull, a Mercedes és a Ferrari egyre erőteljesebben lobbizik a költségvetési plafon emelése mellett, mivel az elszabaduló infláció és a megemelkedő költségek miatt szinte lehetetlen tartani a meghatározott költségvetést.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Mattia Binotto, Team Principal, Ferrari, on the grid

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Amikor a Forma-1-es csapatok a fizetési sapka bevezetése mellett döntöttek, még nem számolhattak azzal, hogy hamarosan egy világméretű járvány és egy háborús konfliktus az egekbe lövi a különböző költségeket.

A száguldó cirkusz csapatainak 140 millió dollárban határozták meg az idei költségvetését, de a gazdasági helyzet következtében ez nagyon nehezen tartható.

A Red Bull, a Ferrari és a Mercedes az elmúlt időszakban egyre nagyobb nyomást igyekszik generálni, hogy ezt az összeget megemeljék, azonban a kisebb istállók egyelőre ellenzik a dolgot.

„A költségvetési sapkához tudunk alkalmazkodni, de a hat százalékos inflációhoz nem. Szégyen, ha a Forma-1-et egy ilyen korlátozás határozza meg. Ennek a sportágnak a technológiáról, a fejlesztésekről kellene szólnia“ - mondta Mattia Binotto.

Még több F1 hír:

„Az új szabályok még nagyon fiatalok, az autók finomhangolásra szorulnak, szóval nagyobb rugalmasságra lenne szükség a költségvetést illetően. Az egyetlen dolog, amit tehetünk, hogy ebben a helyzetben lazítunk a költségvetési szabályozáson“ - fogalmazott a Ferrari csapatfőnöke.

Christian Horner korábban már arról is beszélt, hogy potenciálisan lesznek olyan csapatok, akiknek a költségvetési korlátozás miatt a szezon utolsó versenyeit ki kell majd hagyni, ha nem akarnak büntetést összeszedni.

A szabályok szerint a költségplafon öt százaléknál kisebb mértékű túllépése már szabálysértésnek számít, azonban nem világos, hogy ezért milyen büntetéseket szabna ki az FIA, ez pedig nem tetszik a Red Bullnak.

Még több F1 hír:

„Az, hogy hozhatunk-e fejlesztéseket, vagy sem, döntő tényező lehet. Gyorsan tisztázni kell, hogy mit tehetünk meg büntetlenül és mit nem“ - szögezte le a Milton Keynes-i alakulat csapatfőnöke.

Horner hozzátette, ha nem történik semmi, akkor tömeges elbocsátások is előfordulhatnak a csapatoknál, amit mindenképpen szeretnének elkerülni, ezért szükségesnek tartják, hogy a költségvetési plafon az inflációt követve emelkedjen.

Andrew Shovlin, a Mercedes pálya menti igazgatója hozzátette, a jelenlegi körülmények között nem képesek tartani magukat a költségsapkához, és bármelyik hétvégén kerülhetnek olyan helyzetbe, hogy nem tudnak versenyezni.

Marko elárulta, miért volt lassabb Verstappen Pereznél a monacói szabadedzéseken

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Buttont „meglepi”, hogy Brown nem védi Ricciardót
Következő cikk A mexikói kormány Pereznek akart gratulálni, de nem jött össze... (kép)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország