Binotto számos Ferrari-mérnököt is magával vihet az Alpine-hoz

Az Alpine-nak új csapatfőnököt kell majd igazolnia Otmar Szafnauer menesztése után, a listáján pedig előkelő helyen szerepelhet a Ferraritól tavaly távozó Mattia Binotto, aki nem egymagában érkezne a francia-brit csapathoz.

Mattia Binotto in the paddock

A 2023-as Forma-1-es szezon közepén fogyott el a Renault-csoport türelme a gyári Forma-1-es csapatuk aktuális vezetésével. Laurent Rossi vezérigazgató, Otmar Szafnauer csapatfőnök, Alan Permane sportigazgató, és az önmagától ugró Pat Fry is távozott a csapattól – utóbbi már meg is találta új munkaadóját a Williamsnél.

A Forma-1-es mezőny sokkolva követi a fejleményeket az Alpine-nál, Christian Horner, Toto Wolff sem érti, hogyan válhatott meg az Alpine például a 34 éves tapasztalattal rendelkező Permane-tól, de arra számítanak, hogy Otmar Szafnauer is hamar új pozíciót találhat majd magának a Forma-1-ben.

Szafnauer szokatlanul harsány példája a 9 terhes nővel jól szemlélteti, hogy milyen környezetben kell majd dolgoznia az F1-es csapat leendő főnökeinek, akik helyett ideiglenesen az a Bruno Famin vezeti a csapatot, aki a Peugeot Sport egykori főnöke révén széleskörű motorsport tapasztalattal rendelkezik, de csak 2022 februárja óta dolgozik a Forma-1-ben.

A Motorsport.com olasz kiadásának értesülései is megerősítették azt, hogy az Alpine listájának élén a potenciális csapatfőnökökkel kapcsolatban Mattia Binotto áll, aki hasonlóan váratlanul hagyta el 2022 végén a Ferrarit.

Binotto azonban nem egyedül érkezne az Alpine-hoz: olasz kollégáink értesülései szerint a motorguruból vált csapatfőnök számos mérnököt magával vinne az Alpine Viry-Chatillonban található motorrészlegébe, akiket óriási fizetésemeléssel csábít magához a francia csapat.

Az F1-es erőforrások közül továbbra is az Alpine-é a leggyengébb motor: míg a Motor Sport Magazine szerint az F1 Bizottság ülésén kiderült, hogy a Mercedes, Honda, Ferrari-motor teljesítménye 1 kW-on belül van, a francia motor 15kW-os hátrányban van, amit az aktuális fejlesztési korlátozások között nem tudnak ledolgozni.

Mindeközben pedig már mindenki megkezdte a munkáját a 2026-os erőforrásán is, így a projektnek ezen kritikus szakaszában nagy szüksége van az Alpine-nak is a szakértői iránymutatásra, hogy elkerüljenek egy 2014-hez hasonló lebőgést.

Vasseurnek már komoly ígéretei vannak a Ferrari jövő évi javulásáról.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Szavazás: Melyik csapat fogja megszakítani a Red Bull győzelmi sorozatát?
Következő cikk A Red Bull nem érti, hogyan tart ilyen sokáig a többi csapatnak a DRS „trükkjük” megértése

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország