Binotto nem akar még egy fagyasztást a motorokra: az F1 maradjon a versengés sportja

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto kijelentette, hogy nem akar belemenni még egy, az erőforrásokat érintő fagyasztásba a jövőben, mert az szerinte ellentétes a Forma-1 értékeivel.

Binotto nem akar még egy fagyasztást a motorokra: az F1 maradjon a versengés sportja

Azok után, hogy a Honda tavaly ősszel bejelentette, hogy a 2021-es szezon végén távoznak a Forma-1-ből, a Red Bull erőteljesen lobbizott azért, hogy a jelenlegi generációs motorok fejlesztését befagyasszák a 2022-es szezon elejétől.

Kisebb huzavona után ebbe végül az összes csapat belement, köztük a Ferrari is, akik a 2020-as szezonban kétségtelenül a leggyengébb erőforrással rendelkeztek. Mattia Binotto azonban kijelentette, hogy ehhez hasonló engedményt nem akar tenni a jövőben:

„A Forma-1 DNS-ét mindig is a versengés és a kihívások, a technikai kihívások jelentették” – nyilatkozta az olasz mérnök a Racingnews365-nek. „Szerintem szabadon kellene hagyni a versengést a különböző területeken, ez nagyon fontos számomra.”

„Többek között ezért is ellenzem azt, hogy a jövőben ismét befagyasszák a motorok fejlesztését, például 2025 után. A különböző területekkel kapcsolatban fel kéne tennünk azt a kérdést, hogy „ki tudunk-e alakítani egy olyan rendszert, amely a jövőben közel egyforma teljesítményhez vezetne, és ha nem, akkor miért nem?” A versengésre szükség van ahhoz, hogy meg tudd különböztetni a saját projektedet másokétól.”

Még több F1 hír:

Binotto ezután azt is elárulta, hogy az erős véleményével szemben miért ment bele mégis a 2022-es fagyasztásba:

„Hiszek abban, hogy 2022-re jó egyensúly alakul ki a gyártók különböző erőforrásai között. Ennek jeleit már most is látjuk, jövőre ilyenkorra szerintem nagyon hasonló teljesítményen lesz az összes erőforrás, elhanyagolható különbségekkel, amelyek nem teszik lehetővé egyik csapat számára sem, hogy tartósan mások fölé emelkedjenek.”

„Ha már e mellett tettük le a voksunkat, akkor egyszerűen arra kellene koncentrálnunk, hogy mindenki majd a 2025-ös projektre költse a pénzét, szóval spórolunk is, miközben meghatározzuk az új motorformulát.”

Binotto is úgy gondolja, hogy az F1 akkor választana jól, ha a jövőben is a bioüzemanyagok mellett tenné le a voksát a teljesen elektromos hajtásláncokkal szemben.

„Nem is tudom, hogy a bioüzemanyag megfelelő kifejezés-e, én inkább megújuló üzemanyagokról beszélnék. Szerintem nem csak a teljesen elektromos meghajtás lehet az egyetlen megoldás a jövőre nézve, a hibrid motorok szerintem jó alternatívát jelentenek.”

„A hibrideknek azonban megújuló üzemanyagot kell fogyasztania, miközben a motornak az lenne a szerepe, hogy ellássa az elektromos rendszert. Ma nem ez a helyzet, van a motor, és van egy ahhoz kapcsolt elektromos rész, a jövőben szerintem az elektromos rendszer szükségleteit figyelembe véve kéne majd tervezni a motorokat. Az F1-nek azonban mindenképpen relevánsnak kell maradnia az autóipari szereplők számára, ebben pedig az új szabályok kialakítása kulcsfontosságú.”

Úgy tűnik, a csapatok nagy része támogatja a szélcsatornák betiltását

megosztás
hozzászólás
Az F1-es kommentátor a Mercedesről: „Kezd nevetségessé válni a dolog…”

Előző cikk

Az F1-es kommentátor a Mercedesről: „Kezd nevetségessé válni a dolog…”

Következő cikk

Mercedes: Hamiltont az különbözteti meg a többiektől, hogy nagyon kevés hibát vét!

Mercedes: Hamiltont az különbözteti meg a többiektől, hogy nagyon kevés hibát vét!
Hozzászólások betöltése