Binotto már csak a Ferrari csapatfőnöke lesz?
A legfrissebb hírek szerint Mattia Binotto szép lassan átadja a technikai vezető szerepét, amivel javarészt a csapatfőnöki munkájára koncentrálhat a Ferrarinál.
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Mark Sutton / Motorsport Images
A Ferrari tavaly úgy döntött, hogy megválik Maurizio Arrivabenétől, aki az elmúlt időszakban a csapat főnökeként dolgozott, de az ő vezetésével sem tudott felérni a csúcsra az istálló és Sebastian Vettel. A német időközben minden eddiginél több kritikát kap, akit nemrég egy túlértékelt versenyzőnek, világbajnoknak neveztek.
Az olaszok tavaly jó eséllyel pályázhattak a címre, míg idén még egyetlen egy futamot sem nyertek, de a vezetőség és az elnökség kitart Mattia Binotto mellett, aki állítólag távozás előtt állt, mivel a csapatfőnöki szerepet akarta magának. A Ferrari pedig nem kockáztatta meg az egyik legfontosabb technikai szakemberének esetleges elvesztését, aki elsősorban motorspecialista.
Binotto tavaly technikai főnökként dolgozott, idén pedig már a csapatfőnöki szék is az övé. A Monacói Nagydíjtól kezdődően azonban egyre kisebb szerepet vállal a technikai osztályon, ami egy tudatos döntés volt a szervezet részéről. Ezt a szerepet pedig három másik mérnökkel osztja meg, akiknek az a feladatuk, hogy kézben tartsák a helyzetet. A nevek a Német Nagydíj hetében kerülhetnek megerősítésre.
A svájci szakember így egyre inkább csak a csapatfőnöki szerepére fog koncentrálni, ami több átszervezést is jelent. A figyelmet pedig nemcsak a következő szezonra fordítják, hanem 2021-re is, amikor életbe lépnek az új szabályok. Simone Resta visszatérése is ennek tudható be, miközben az Alfa Romeo már bejelentette az új vezetőjét az osztályon.
A pletykák szerint a Ferrarinál nem lesz új technikai főnök, mivel a megbízást a fentebb említett három mérnök kapta meg, akik közvetlen Binottónak jelentenek. A csapatfőnök másrészt úgy érzi, másoknak is meg kell adnia a lehetőséget, valamint az ideje legnagyobb részét a csapat vezetésére akarja fordítani.
Enrico Cardile, David Sanchez és Corrado Iotti esélyesek arra, hogy ők legyenek a három név a kasztni, az aerodinamika és a motor területéről, de várjuk meg a hivatalos bejelentést, mert könnyen lehet, hogy meglepetés lesz. Resta pedig köztudottan a 2021-es autó fejlesztésére és annak megépítésére koncentrál.
Adrian Newey fia igencsak forró pillanatokat élt meg Super Formula sorozat negyedik fordulójában, amikor tankolás közben lángra kapott az autó, de a pilóta és a személyzet is nyugodt maradt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások