Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Binotto levelet írt a Ferrari versenyrészlegéhez a téli tesztek után

megosztás
hozzászólás
Binotto levelet írt a Ferrari versenyrészlegéhez a téli tesztek után
2020. márc. 5. 9:34

Akár nagyon nehéz hónapok is várhatnak Mattia Binottóra, melyek keményebbek lehetnek, mint az első olyan évében, amikor csapatfőnökként irányította az alakulatot a királykategóriában.

Maurizio Arrivabene közvetlen a 2019-es szezon előtt távozott a Ferrari csapatától. Arrivabene személyében egy kemény, és határozott csapatfőnököt ismerhettünk meg, akinek azonban nem volt a legjobb kapcsolata a motorspecialista Mattia Binottóval.

Még több F1 hír:

A korábbi hírek szerint a tragikus hirtelenséggel elhunyt elnök, Sergio Marchionne Binottónak akarta adni a csapatfőnöki széket, amit végül meg is kapott. Az akkor pletykák szerint más esetben távozott volna Maranellóból, amit az olaszok nem akartak megengedni maguknak.

Mattia egy teljesen más kihívással találta szembe magát, és Charles Leclerc érkezésével megváltozott a csapat dinamikája. Sebastian Vettel hirtelen nyomás alá került, és sorra jöttek az olyan kihívások, amiket kezelniük kellett, nemcsak a rosszabbul sikerült autót illetően.

2020-ra több ponton is változtatott a Ferrari az új autóján, de az SF1000 így sem volt meggyőző a téli teszteken. A háttérben azonban azt sejtik, hogy a legendás csapat végig letekert motorral ment, és nagyon „altattak.”

 

Binotto tagadta, hogy altatásról lenne szó a részükről, és nem elégedettek a motorral, valamint a kasztnival, mely ugyan gyorsabb lett a kanyarokban, tempót veszítettek az egyenesekben, és a sebességük összességében még mindig nem elegendő a Mercedes és a Red Bull ellen.

Közben a problémákat tetőzheti az FIA-val kötött megállapodás, amiről egyelőre csak nagyon keveset tudni. A riválisok emiatt egy levelet fogalmaztak meg, melyben követelik a részletek nyilvánosságra hozását. A Red Bullnál Dr. Helmut Marko fogalmazott igencsak egyértelműen, mivel sok pénzről van szó.

 

Közben Binotto a versenyrészlegen dolgozó alkalmazottaiknak írt levelet, melyben megköszönte a dolgozók erőfeszítéseit a téli teszteken, megjegyezve, hogy az SF1000 nem elég gyors ahhoz, hogy a győzelemért harcoljanak Ausztráliában a következő héten a többi top-csapat ellen.

Nincs vita, és vádaskodás sem emiatt, csak Binotto megállapította a helyzetet, ami már kiderült a sajtóval folytatott találkozón is Barcelonában. Leclerc is úgy fogalmazott, hogy szerinte Melbourne-ben csak a harmadik erő lesznek a Mercedes és a Red Bull mögött.


A stáb ismét odatette magát, és egy nagyon látványos videós anyaggal állt elő a 2020-as F1-es szezon előtt. Minden benne van, amire csak szükség lehet egy izgalmas trailerhez.

Következő cikk
Képekben is Verstappen nagy pillanata Zandvoortból, egy F1-es autóval

Előző cikk

Képekben is Verstappen nagy pillanata Zandvoortból, egy F1-es autóval

Következő cikk

Hamilton elszokott az igazi párbajoktól? Verstappen ezt használhatja ki

Hamilton elszokott az igazi párbajoktól? Verstappen ezt használhatja ki
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás