Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
43 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
64 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
78 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
113 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
148 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
169 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
288 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
302 nap
Teljes eredmény:

Binotto és Vettel is komolyabb nyomás alá kerülhet a Ferrarinál

megosztás
hozzászólás
Binotto és Vettel is komolyabb nyomás alá kerülhet a Ferrarinál
2019. nov. 21. 12:38

Ralf Schumacher is inkább Sebastian Vettelt tartja hibásnak a Brazil Nagydíjon történtekért, de a német szerint ennél nagyobb gondjai is vannak a Ferrarinak, ahol akár keményebb lépésekre is szükség lehet.

A Ferrari egyúttal kockáztatott is azzal, hogy Kimi Räikkönen helyére Charles Leclerc-t szerződtette. A monacói sokkal meggyőzőbbnek tűnik, és Sebastian Vettel ezzel még nagyobb nyomás alá került, ami újabb hibákat szülhet a részéről.

Még több F1 hír:

A páros idén már több alkalommal is konfliktusba került, majd jött a Brazil Nagydíj, ahol összeütköztek. Mindkét Ferrari kiesett, ami rávilágított arra a tényre, hogy a páros egyre nehezebben kezelhető. Lehetséges, hogy egy külső személy bevonására van szükség, aki kezelni tudja a duót.

Ralf Schumacher, az egykori F1-es versenyző a német Sky F1 szakértőjeként kitért arra is, hogy szerinte ki inkább a hibás az incidensben. A fő problémát azonban nem ez a baleset jelenti, hanem a folytatás, ami sokkal problémásabb lehet.

„Természetesen nem volt szándékos, ami történt, de inkább Vettelt látom hibásnak. Nagyon közeli és izgalmas volt a kettejük párbaja. Sebastian két okból változtatott a pályán. Valószínűleg azt gondolta, hogy Charles távol lesz, de ezzel együtt persze kicsit le is akarta zárni a területet a kanyar előtt, hogy az ellenfele ne tudjon előzni. Ekkor történt az összeérés.”

„Ha egyáltalán beszélhetünk felelősről, akkor emiatt mondanám azt, hogy logikusan nézve Sebastian esetében ez valószínűbb. A balesetnél azonban most nagyobb problémát jelent a két versenyző közötti kapcsolat. Ez óriási feladatot fog jelenteni a csapat számára.”

Damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Ralf szerint az FIA helyesen döntött, amikor azt mondta, egyik pilótát sem bünteti meg az esetért. „Igen, mert ez csapaton belül történt, és a Ferrari ezzel így is elég nagy büntetést kapott. Azt hiszem, Sebastian úgy gondolta, hogy már elment Leclerc mellett, addig a következő kanyarban pedig úgy pozicionálta magát, hogy ne lehessen őt támadni.”

A németet nem lepné meg, ha a Ferrari Maranellóban egy komolyabb belső vitát folytatna a helyzetről. „Azt gondolom, hogy most egy kemény belső vita zajlik, mert Binotto szintén lassan nyomás alá kerül. A Ferrarinak más gondjai is vannak, minthogy a csapattársak folyamatosan vitatkozzanak egymással. Ez pedig felelősséget jelent.” - tette hozzá Schumacher, aki szerint, ha a helyzet nem fog javulni, akkor a Ferrari elgondolkozhat azon, hogy változtasson valamin.

 

Binotto nem az egyetlen, aki nyomás alá kerülhet, mert Vettelnek csak 2020 év végéig van szerződése a Ferrarinál. „Mindkét versenyző számára nehéz lesz, különösen Sebastiannak. Leclerc a világos jövőt jelenti. A Ferrarinak rövid időn belül tisztáznia kell ezt a dilemmát. Az ilyen dolgokra nincs szükség, mint most.

„Ha Binotto, a csapat főnöke világossá teszi, hogy a jövőben kerülniük kell az ilyen eseményeket, akkor ez rendben lehet. Ellenkező esetben keményebb lépésekre lesz szüksége a Ferrarival.” - zárta le Schumacher a Speed Week hasábjain.


A Red Bull ismét történelmet írt, és ők lettek az első csapat, mely zéró gravitációban cserélt kereket az F1-es autóján. Videón a nagy rekord, amire valószínűleg egy ideig nem lesz.

Következő cikk
Bottasnak csak a szezon elején lehet esélye Hamilton ellen?

Előző cikk

Bottasnak csak a szezon elején lehet esélye Hamilton ellen?

Következő cikk

Sainz új céges McLarent kapott a dobogója után

Sainz új céges McLarent kapott a dobogója után
Hozzászólások betöltése