Binotto és Vettel is komolyabb nyomás alá kerülhet a Ferrarinál

Ralf Schumacher is inkább Sebastian Vettelt tartja hibásnak a Brazil Nagydíjon történtekért, de a német szerint ennél nagyobb gondjai is vannak a Ferrarinak, ahol akár keményebb lépésekre is szükség lehet.

Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari, stand on the grid for the memorial of Anthoine Hubert

Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, Charles Leclerc, Ferrari, stand on the grid for the memorial of Anthoine Hubert

Jerry Andre / Motorsport Images

A Ferrari egyúttal kockáztatott is azzal, hogy Kimi Räikkönen helyére Charles Leclerc-t szerződtette. A monacói sokkal meggyőzőbbnek tűnik, és Sebastian Vettel ezzel még nagyobb nyomás alá került, ami újabb hibákat szülhet a részéről.

Még több F1 hír:

A páros idén már több alkalommal is konfliktusba került, majd jött a Brazil Nagydíj, ahol összeütköztek. Mindkét Ferrari kiesett, ami rávilágított arra a tényre, hogy a páros egyre nehezebben kezelhető. Lehetséges, hogy egy külső személy bevonására van szükség, aki kezelni tudja a duót.

Ralf Schumacher, az egykori F1-es versenyző a német Sky F1 szakértőjeként kitért arra is, hogy szerinte ki inkább a hibás az incidensben. A fő problémát azonban nem ez a baleset jelenti, hanem a folytatás, ami sokkal problémásabb lehet.

„Természetesen nem volt szándékos, ami történt, de inkább Vettelt látom hibásnak. Nagyon közeli és izgalmas volt a kettejük párbaja. Sebastian két okból változtatott a pályán. Valószínűleg azt gondolta, hogy Charles távol lesz, de ezzel együtt persze kicsit le is akarta zárni a területet a kanyar előtt, hogy az ellenfele ne tudjon előzni. Ekkor történt az összeérés.”

„Ha egyáltalán beszélhetünk felelősről, akkor emiatt mondanám azt, hogy logikusan nézve Sebastian esetében ez valószínűbb. A balesetnél azonban most nagyobb problémát jelent a két versenyző közötti kapcsolat. Ez óriási feladatot fog jelenteni a csapat számára.”

Damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Ralf szerint az FIA helyesen döntött, amikor azt mondta, egyik pilótát sem bünteti meg az esetért. „Igen, mert ez csapaton belül történt, és a Ferrari ezzel így is elég nagy büntetést kapott. Azt hiszem, Sebastian úgy gondolta, hogy már elment Leclerc mellett, addig a következő kanyarban pedig úgy pozicionálta magát, hogy ne lehessen őt támadni.”

A németet nem lepné meg, ha a Ferrari Maranellóban egy komolyabb belső vitát folytatna a helyzetről. „Azt gondolom, hogy most egy kemény belső vita zajlik, mert Binotto szintén lassan nyomás alá kerül. A Ferrarinak más gondjai is vannak, minthogy a csapattársak folyamatosan vitatkozzanak egymással. Ez pedig felelősséget jelent.” - tette hozzá Schumacher, aki szerint, ha a helyzet nem fog javulni, akkor a Ferrari elgondolkozhat azon, hogy változtasson valamin.

 

Binotto nem az egyetlen, aki nyomás alá kerülhet, mert Vettelnek csak 2020 év végéig van szerződése a Ferrarinál. „Mindkét versenyző számára nehéz lesz, különösen Sebastiannak. Leclerc a világos jövőt jelenti. A Ferrarinak rövid időn belül tisztáznia kell ezt a dilemmát. Az ilyen dolgokra nincs szükség, mint most.

„Ha Binotto, a csapat főnöke világossá teszi, hogy a jövőben kerülniük kell az ilyen eseményeket, akkor ez rendben lehet. Ellenkező esetben keményebb lépésekre lesz szüksége a Ferrarival.” - zárta le Schumacher a Speed Week hasábjain.


A Red Bull ismét történelmet írt, és ők lettek az első csapat, mely zéró gravitációban cserélt kereket az F1-es autóján. Videón a nagy rekord, amire valószínűleg egy ideig nem lesz.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bottasnak csak a szezon elején lehet esélye Hamilton ellen?
Következő cikk Sainz új céges McLarent kapott a dobogója után

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország