Binotto: „El fogjuk magyarázni a dolgot Leclercnek”

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto részben megérti Charles Leclerc csalódottságát és frusztráltságát, de szerinte a lehető legjobb döntést hozták Szingapúrban. Most azonban jöhet egy kis privát beszélgetés.

Pole sitter Charles Leclerc, Ferrari

Pole sitter Charles Leclerc, Ferrari

Sam Bloxham / Motorsport Images

Sokan úgy vélik, hogy a Ferrari szándékosan Sebastian Vettelnek kedvezett a szingapúri versenyen, amikor behozták Charles Leclerc elé, miután a német több mint 1 éve nem nyert futamot és nehéz időszakon megy keresztül. A monacói dühös volt és már a csapatrádióban elmondta, hogy erről beszélni fognak. Mattia Binotto szerint a monacói mindent meg fog érteni.

Még több F1 hír:

„Megértem Charlest, mert nyerni akart, hiszen versenyző, de néha vannak olyan körülmények, amikor a teljes kép áttekintése nem lehetséges. Mindezt kezelni fogjuk és megértjük a válaszok okát, de szerintem ezek most meglehetősen nyilvánvalóak. Többször is hallhattuk Charlest, amiért meglepődött Sebastian előzése miatt, de úgy gondolom, ez volt a helyes döntés.” - mondta a Ferrari csapatának első embere a Sky kérdésére.

„Abban a pillanatban, amikor tudtuk, hogy Verstappen készen áll a kiállásra, meg kellett védenünk Seb helyét. Ez volt az egyetlen lehetőség arra, hogy legyőzze Hamiltont. Nagyon jól kezelte a gumikat és mindez szimplán a versenyzésről szólt. A futam azon pontján nem tudtuk volna kihozni Charlest, mert ha te vezeted a versenyt, akkor nem te állsz ki először.”

„Azt hiszem, Hamilton nagyon közel állt Charleshoz, és talán megpróbálta volna, de nem tette. Őszintén szólva, nem tudom. Mondtam a menedzserének, hogy ismerem a bosszúságát és a csalódottságát, ami pozitív.. Ez a helyes hozzáállás, hogy versenyzőként így viselkedjen, és amikor elmagyarázzuk neki a teljes képet, akkor megérti a választás okát. Fontos, hogy boldog legyen a csapat és az eredmény miatt. Nyilvánvalóan számára ez egy kimaradt győzelem, de biztos vagyok benne, hogy lesz még neki alkalma erre. Belgiumban talán épp ennek az ellenkezője történt.”

„Úgy gondolom, hogy a szezon elején szerencsétlenek voltunk és volt néhány elszalasztott lehetőségünk. Most szerencsések vagyunk, hogy három győzelmet is szereztünk egymás után. Szerencsések vagyunk, mert mindig nagyon közel voltak hozzánk. Természetesen ez rengeteg lendületet adott, de a csapatszellem a kezdetektől fogva mindig pozitív volt.”

 

„Ma valószínűleg nem voltunk a leggyorsabbak, de a stratégiával sikerült másoknak megnehezíteni a dolgát és ott maradtunk. A nehézségeinkből nem volt hiány, még akkor sem, ha nem mindent mutattak meg a tévében. Az egész verseny vezetése nem volt könnyű, de nagyon boldogok vagyunk, mert ez az egész csapat győzelme. Mindenki nyugodt maradt, még ha nem is volt ez könnyű.”

„Láthattuk az autónk sebességét az időmérőn. Ez lehetővé tette szánunkra, hogy megszerezzük a pole-t, ami itt hatalmas előny. Eleinte fontos volt lassan menni, hogy megakadályozzuk a riválisok kiállását a forgalommal. Ily módon lehetséges volt az összes autót kontroll alatt tartani, igyekezvén, hogy ne legyen kiállás és rés mögöttünk. Ez történt a korábbi években is.”

„Ez egy hosszú és kemény munka, amit végzünk, de az utóbbi három futamon nem hibáztunk. Azt tettük, amit tennünk kellett. A nyomás kezelése jól ment, mert mi vagyunk az elsők, akik ezt meg akarják csinálni. Tudjuk, hogy nem minden pálya azonos, és nem nyerhetünk mindig. Holnap már Oroszországra gondolunk, de még ma ünnepelünk egy kicsit. Láttuk az időjárást, esőre számíthatunk.”


A motoros kategóriák között is vannak endurance futamok, melyek közül a Bol D'or messze kiemelkedik, ahol 24 órán át húzzák neki a csapatok, csakúgy mint Le Mans-ban az autóversenyzők.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Russell sajnálja, hogy Grosjean versenye nem veszett kárba
Következő cikk Albon inkább a szabadedzéssel elégedett, mint a futammal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország