Binotto cáfolja, hogy a pattogás enyhítését célzó irányelv miatt estek vissza

Nikolas Tombazis, az FIA együléses versenyekért felelős vezetője úgy véli, néhány autó veszített versenyképességéből, amióta Spa-Francorchamps-ban bevezették az új technikai irányelveket a padlólemezek kialakítására vonatkozóan.

Mattia Binotto, Team Principal, Ferrari

A 2022-es Forma-1-es szezon első felének legnagyobb slágertémája a delfinezés volt, a ground effect aerodinamikai kialakítás mellékhatásaként jelentkező pattogás komolyan megnehezítette a versenyzők életét.

A jelenségre nem feltétlenül derült fény a szélcsatornás tesztek során, így az előszezoni gyakorlásokon szembesültek vele igazán a csapatok. Míg egyes istállók viszonylag gyorsan megoldást találtak a problémára, mások, többek között a Mercedes is, hosszú hetekig kínlódtak.

A versenyzők gyakran panaszkodtak arra, hogy a delfinezés fizikailag is megviseli őket, így az FIA közbelépett és a Belga Nagydíjjal kezdődően új technikai irányelvet vezetett be a padlólemezek kialakítását illetően.

Még több F1 hír:

A szabálymódosítás látszólag rosszul jött a Ferrari számára, az erős szezonkezdet után ugyanis folyamatosan visszaestek, és az Osztrák Nagydíj óta nem is sikerült futamot nyerniük. Nikolas Tombazis, az FIA együléses versenyekért felelős vezetője szerint a delfinezés megszüntetéséről szóló technikai irányelv hatással volt rájuk, de Mattia Binotto másképp látja.

„Az, hogy a 39. technikai irányelvvel változások történtek a finanszírozásban, igaz, az viszont nem, hogy ez befolyásolta volna a teljesítményünket. Azt gondolom, nem emiatt veszítettük el a versenyképességünket, mert már Magyarországon sem voltunk elég jók és ez előbb volt, mint a belga hétvége“ - mondta a Ferrari csapatfőnöke a Motorsport.com olasz kiadásának.

„Már a Hungaroringen veszítettünk fényünkből. Nem a technikai utasítás miatt estünk vissza, csupán a Red Bull képes volt jobban fejleszteni az autóján, emiatt alakult ki a különbség. Nem teljesítettünk olyan jól, mint ők, de a többiekkel szemben megőriztük a pozíciónkat“ - tette hozzá Binotto.

„A költségvetési-botrány nemcsak a Red Bullnak rossz, hanem minden Forma-1-es csapatnak"

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Marko kijelölte az AlphaTauri első számú pilótáját
Következő cikk Ricciardo: ezen a területen lehetne sokkal rugalmasabb is az F1

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország