Binotto: Az Orosz Nagydíjra készülő fejlesztések nem fognak változtatni a nagy képen…

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke azt nyilatkozta, hogy az Orosz Nagydíjra készülő kisebb fejlesztéseik sem fognak nagymértékben változtatni a jelenlegi helyzetükön, és arra utalt, hogy a csapat már a 2021-es idényt is szem előtt tartja.

Mattia Binotto, Ferrari Team Principal

Fotót készítette: Ferrari

A Ferrari vélhetően annak következményeképp, hogy a Monzára tervezett „nagy” fejlesztéseik nem voltak hatékonyak, az Orosz Nagydíjra készülő fejlesztéseik kapcsán már nem kifejezetten optimisták.

A csapatfőnök Mattia Binotto a Motorsport.com-nak nyilatkozott arról, hogy bár hoznak fejlesztéseket a következő versenyre, az Orosz Nagydíjra, ez sem fog változtatni a nagy képen.

„Lesznek kisebb fejlesztéseink az Orosz Nagydíjra, de ez nem fog változtatni a nagy képen. Szerintem pillanatnyilag hiányzik a tempónk a versenyen, és valahogy túlságosan kopnak az abroncsaink. A fejlesztéseink pedig nem fogják megoldani ezeket a gondokat.”

Még több F1 hír:

„Azt gondolom, hogy ki kell elemeznünk a projektjeinket, miközben a 2021-es évet is szem előtt tartjuk. Kicsit több időre lesz szükségünk, hogy megoldjuk a problémáinkat.”

A Ferrari SF1000 gyengeségeit kifejezetten kiemelte a két olaszországi helyszín, Monza és Mugello is. Binotto elmondta, nem a versenyzőkön múlt, hogy nem tudtak jó eredményeket szerezni.

„Charles és Sebastian mindent megtettek, ami az autó teljesítményével lehetséges volt. Keményen dolgozunk azon, hogy megpróbáljuk kijavítani ezeket az alapvető hibákat.”

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Viszont ezek nem olyan dolgok, amelyeket rövid idő alatt vagy kisebb fejlesztésekkel meg lehet oldani. Ez nem jelenti azt, hogy ne hoznánk új fejlesztéseket ebben az évben, de reálisnak kell lennünk magunkkal és a szurkolóinkkal szemben” – emelte ki Binotto.

A Ferrari idén története egyik legrosszabb szezonját teljesíti: Charles Leclerc a nyolcadik, Sebastian Vettel pedig a tizenharmadik helyen áll az egyéni pontversenyben, míg a Ferrari hatodik a konstruktőrök között, miközben a hetedik AlphaTauri közelebb van hozzájuk, mint az ötödik Renault.

Az F1-be vágyó csapat nem adja fel a 200 milliós „beszálló” ellenére sem…


Az F1 2020 speciális kiadást szentelt a legendás hétszeres világbajnoknak, Michael Schumachernek, aki Spában, a Jordan 191-es autóval mutatkozott be a Forma-1-ben. Egy kör a legendás aszfaltcsíkon, a legendás autóval.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az F2-es bajnokesélyes sokat tud tanulni Mick Schumachertől
Következő cikk A Renault vezérigazgatója szerint Alonso "önmagában egy márka"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország