Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Binotto: A Ferrarinak javulnia kell a vitázásban

megosztás
hozzászólás
Binotto: A Ferrarinak javulnia kell a vitázásban
Szerző:
2020. febr. 1. 6:00

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto azt nyilatkozta a Motorsport.com-nak, hogy a Ferrarinak javulnia kell a vitázásban, a riválisaik pedig tavaly arra használták a médiát, hogy nyomást helyezzenek rájuk.

A Ferrarit a tavalyi év során sokan vádolták azzal, hogy nem mindent csináltak legálisan a motor környékén, és az FIA is sokszor megvizsgálta a maranellóiak autóját, azonban nem büntették meg a Ferrarit.

Emiatt gyakran kérdezték a Ferrari alkalmazottait és versenyzőit a témáról, főleg azután, miután Max Verstappen azt nyilatkozta, hogy az austini gyengélkedésük mögött az állt, hogy „befejezték a csalást”.

Ennek kapcsán a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto nyilatkozott a Motorsport.com-nak, és elmondása szerint ez a szituáció rávilágított arra, hogy milyen téren nem annyira erős a csapata.

Még több F1 hír:

„Szerintem ez megmutatta az egyik gyenge pontunkat szezon közben. Nem vagyunk elég jók a vitázásban, és vannak olyan emberek, akik ebben jobbak, mint mi, és ők arra használták a médiát, hogy nyomást helyezzenek ránk.”

„Szóval meg kell értenünk, hogyan teljesíthetnénk jobban ilyen téren a jövőben, mert ez is része a teljes egésznek egy szezon során.”

Bár az egész ügy arra világít rá, hogy a Ferrari motorja nagyon erős volt 2019-ben, Binotto a többi csapattól érkező vádakat nem bóknak fogja fel.

„Nem, én nem mondanám, hogy ez bók lenne. Számomra ez sokkal inkább vitázásnak és ujjal mutogatásnak tűnik. Ami végül extra nyomással vagy extra feladatokkal jár, mert válaszolnunk kell az erre irányuló kérdésekre az interjúkban.”

További híreink:

„Szerintem ez azért volt, hogy megzavarjanak minket, és ezzel együtt kellett élnünk, ez is a tapasztalás része. Mindig el fogom mondani, hogy fiatal csapat vagyunk, és ha fiatal a csapat, az azzal jár, hogy új szituációkkal kell szembenéznünk.”

Binotto végül kiemelte, hogy dicséret illeti a Ferrari motorrészlegét, ugyanis a nehéz 2014-es kezdés után 2019-re sikerült megalkotniuk a legerősebb F1-es motort.

„Nagyon örülök ennek, és tudom, hogy az ekkora fejlődések nem egyik szezonról a másikra történnek. Tehát amikor 2014-ben érkezett az új motorformátum, sokkal a riválisaink mögött voltunk, és hosszú időn keresztül kellett nyomnunk, hogy idáig eljussunk.” – zárta a csapatfőnök.


A legendás Forma-1-es illusztrátor Giorgio Piola eleveníti fel emlékeit a Williams FW14B-ről, minden idők egyik legjobb versenyautójáról.

Következő cikk
A W Series női bajnoka szerint még nemigazán áll készen az F1-re

Előző cikk

A W Series női bajnoka szerint még nemigazán áll készen az F1-re

Következő cikk

Toto Wolff lehet az Aston Martin új elnökségi tagja?

Toto Wolff lehet az Aston Martin új elnökségi tagja?
Hozzászólások betöltése