Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Binotto: A Ferrari már nincs hátrányban az egyenesben!

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke kijelentette, hogy a Ferrari többé már nincs hátrányban az egyenesekben, miután a csapat a teszten több hosszú távú szimulációt is lefuttatott.

Binotto: A Ferrari már nincs hátrányban az egyenesben!

A Ferrari jelentős hátrányba került a tavalyi év során a versenytársakhoz képest, miután az FIA szigorú szabályozás alá vonta az erőforrásokat egy trükkös megoldás nyomán. A maranellói gárda teljesítménye ettől kezdve jelentősen visszaesett.

A csapat azonban keményen dolgozott azon, hogy a hátrányukat lefaragják, a probléma kiküszöbölése érdekében pedig egy teljesen új erőforrást építettek, amit első ízben a 2021-es előszezoni teszteken vetettek be. Binotto szerint a motor eddig beváltotta a hozzá fűzött reményeket, ugyanis remek előrelépést tapasztalt a végsebességben.

„Amikor tavaly itt voltunk Bahreinben a kvalifikáción és versenyen, nagyon lassúak voltunk az egyenesekben. Nem jutottunk be a Q3-ba, és nagyon távol voltunk a pole-tól. Ha most megnézem az adatokat, úgy gondolom, hogy legalább a sebesség az egyenesekben rendben van.”

Még több F1 hír:

„Úgy tűnik, hogy nincs olyan hátrányunk, mint tavaly. A motor ereje, és a légellenállás csökkentése is javított a helyzetünkön” – tette hozzá Binotto, akinek a szavait Leclerc is megerősítette egy korábbi interjúban.

„Igyekeztünk minél többet fejlődni az autó hátulján” – folytatta a Ferrari csapatfőnöke. „Azt hiszem, ami sokkal fontosabb volt nekünk, hogy kapcsolatot találjunk a szélcsatornában és a szimulátorban tapasztaltak között, szóval az adatgyűjtés és összehasonlítás fontos volt.”

„Nagyon elégedettek vagyunk a korrelációval, ami azt jelenti, hogy jó alapot kaptunk a fejlesztésekhez. A korreláció kulcsfaktor volt azokban a napokban. Szóval legalább ez elég jól néz ki.”

Hamilton szerint nem kell aggódni...

megosztás
hozzászólás
Hamilton: A Red Bull egy más állatfaj idén

Előző cikk

Hamilton: A Red Bull egy más állatfaj idén

Következő cikk

Gasly: az AlphaTauri sokkal jobban áll tavalyhoz képest

Gasly: az AlphaTauri sokkal jobban áll tavalyhoz képest
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari
Szerző Szántó Dániel