F1 2018: betiltják a T-szárnyakat és cápauszonyokat

Lapunk az elsők között számolhatott be arról, hogy a Halo ötletét végleg elvetették a szövetségnél és egy másik megoldást fognak tesztelni, mely már 2018-ra megvalósulhat. Emellett más fontos kérdések is szerepeltek a napirendi pontok között.

A találkozón, melyen az F1 Stratégiai Munkacsoport és az F1 Bizottsága, valamint Jean Todt, az FIA elnöke és Chase Carey, a Formula One Group vezérigazgatója vett részt, arról is döntés született, hogy 2018-ra betiltják a különböző T-szárnyak és a cápauszonyok használatát. És mindezt három versenyt követően döntötték el…

Az új aerodinamikai szabályok szülték ezeket a megoldásokat, melyek állítólag sok kritikát kaptak a rajongók részéről, de például Ross Brawn, az F1 technikai részlegének első embere sem volt túlzottan oda az elemekért. A csapatok közül a Red Bull volt az, mely minden hétvégén elmondta, hogy be kell tiltani ezeknek az elemeknek a használatát. A „bikáknál” akkor pattant el csak igazán a cérna, amikor Valtteri Bottas Mercedeséről ismét leszakadt a T-szárny, ami súlyos károkat okozott Max Verstappen padlólemezén.

A döntések részeként azt is meghatározták, hogy intézkedésekre lesz szükség az FIA részéről, miszerint senki ne tudja használni üzemanyagként az olajkeverékeket. Korábban ezzel állítólag a Mercedes trükközött, de természetesen a címvédő mindent tagad. Ezen kívül egy adott teljesítményegységnél csak egy olajspecifikáció használható fel egy esemény során.

További döntések:

A Pirellinek lehetősége nyílik majd arra, hogy 2018-as esőgumijait a jelenlegi autókkal és jelenlegi gumiméretekkel tesztelje.

A versenyek piros zászlós periódus esetén állórajttal folytatódnak.

A csapatok megkapták az ukázt, hogy a barcelonai hétvégétől kezdődően (május 12-14) jobban láthatóvá kell tenniük a versenyzők neveit és rajtszámait az autókon.