Berger szerint, ha nincs Imola, ma valószínűleg Senna lenne a rekordbajnok, és nem Schumacher

Ayrton Sennát már a halála előtt is sokan minden idők legjobbjának tartották. Az 1994-es tragikus imolai futamon történtek miatt azonban ez a pályafutás soha nem válhatott teljessé. Mindössze 34 esztendős volt, amikor utolérte a halál.

Rengeteg hír és pletyka jelent meg akkoriban a balesetről, de nem szabad megfeledkeznünk arról a tényről, hogy azon a hétvégén Roland Ratzenberger is életét vesztette. Senna akkor komolyan elgondolkodott azon, hogy kihagyja a futamot, de a folytatást már mindenki jól ismerheti...

Ayrton Senna, aki ma lenne 60 esztendős, mindhárom címét a McLarennel szerezte meg 1988-ban, 1990-ben és 1991-ben. 1992-ben és 1993-ban nem tudott bajnokságot nyerni a britekkel, majd úgy döntött, hogy a rivális Williamshez igazol, bízván abban, hogy egy szupergyors autót kap.

Az első két verseny nagyon rosszul sikerült számára, és nullázott, míg a harmadik nagydíj Imolában az életébe került. Berger, aki Senna csapattársaként is dolgozhatott a Forma-1-ben a McLarennél, a német „Kicker” lapnak adott exkluzív interjújában elmondta, szerinte, ha nem történik meg a bizonyos baleset San Marinóban, akkor ma Senna lehetne minden idők legeredményesebb versenyzője 7-8 világbajnoki címmel a neve mellett.

„Időnként elgondolkozom azon, hogy mi lett volna, és elképzelem, ma hol lenne. Mit csinálna most? Hogyan folytatta volna a baleset nélkül? Természetesen ezek csak spekulációk, de kicsit olyan érzésed van, hogy el tudod képzelni, mennyi minden történt volna még.”

Ayrton Senna, Lotus 97T

Fotó készítője: Sutton Images

Berger szerint Senna lett volna annyira határozott, és eltökélt, hogy a maga javára fordítsa a nehezebb helyzetet a Williamsnél, miután őrületen nehéz volt vezetni Adrian Newey akkori autóját. Az osztrák úgy gondolja, a brazil hitt volna abban, hogy megtalálják a megoldásokat, és a következő futamon Monacóban már nyerhetett volna.

Az egykori F1-es pilóta, aki hosszú ideig volt tagja a mezőnynek, úgy véli, hogy Senna valószínűleg valóban nyert volna Monacóban, ahol mindenki másnál gyorsabb tudott lenni, majd Barcelonától kezdődően egy működőképes új aerodinamikai csomaggal megkezdhette volna a felzárkózást.

„Úgy gondolom, hogy attól a ponttól kezdődött volna a sikeres korszak, ami Senna, Newey és a Williams nevéhez fűződik.” - fogalmazott Berger, aki tisztában van azzal, hogy ez a dominancia nem tett volna jót a Forma-1-nek, de minden adott volt ahhoz, hogy megvalósuljon a nagy terv.

Az osztrák Neweyt is motiváltabbnak képzelte volna el, ha Senna életben marad, és folytatják a közös munkát, mert a brazil több mint különleges volt, akit egy megmagyarázhatatlan aura vett körül. „Ez egy olyan korszak lett volna, mint soha ezelőtt.” Ez pedig azt eredményezhette volna, hogy 1995-ben Senna és a domináns Williams megállíthatatlanná válik, akárcsak 1996-ban és 1997-ben, amikor Damon Hill és Jacquqes Villeneuve értek fel a csúcsra a csapattal.

Ayrton Senna's Williams FW16 Renault

Fotó készítője: Rainer W. Schlegelmilch

„Igen, de Michael Schumacher is ide tartozik. Úgy gondolom, hogy a Ferrari még akkor is megszerezte volna őt, ha nem gyűjti be a bajnoki címeit, mivel már bizonyította, hogy a jövő egyik legfontosabb embere lesz. Senna szintén szívesen ment volna a Ferrarihoz, de ilyen körülmények között soha nem tette volna meg, mert Adrian Newey-val közösen a Williamsnél találta volna meg a családját. A végén mindig az döntött nála, hogy hol látja a legnagyobb esélyt a sikerre.”

Helyes azt mondani, hogy az egész Forma-1 teljesen más irányba ment volna el ebben az esetben? „Igen, teljesen más lett volna. Azt hiszem, ma azt mondhatnánk, hogy Senna 7x vagy 8x világbajnok lenne, ami azt jelentette volna, hogy Michael Schumacher nem éri el azokat a statisztikákat.” - mondta Berger, aki szerint Schumachernek az autója sem lett volna meg ahhoz, hogy közel kerüljön Sennához.

Berger úgy gondolja, hogy még ma is barátok lennének Sennával, aki Brazília elnöke is lehetett volna. Gerhard komolyan gondolja ezt, mivel Ayrton akkoriban figyelemmel követte a politikát, alapítványa is volt, miközben a temetésére több tízezer ember látogatott ki. Gyakorlatilag az egész ország mögötte állt. „Ami pedig a legfontosabb, hogy rendelkezett a szükséges készségekkel ehhez.”

A Red Bull különleges és innovatív felfüggesztése a Forma-1-ben, mely még sokat hozhat számukra, különösen, ha Max Verstappen képes lesz harcban lenni a címért a Mercedes és a Ferrari ellen.