Berger: így lehet jobb az Audi a BMW-nél a Forma-1-ben

Az Audi 2026-ban története során először fog belépni a Forma-1-be, miután a Sauber többségi tulajdonosává válnak majd, és saját motorrészleget alapítanak Neuburgban.

Két évtizeden belül másodjára válik egy nagy német autómárka gyári csapatává a Sauber (az Alfa Romeo névadó szponzori hozzájárulásáról tekintsünk el), miután 2006 és 2009 között a BMW Forma-1-es projektjeként operáltak.

A BMW-Sauber azonban messze nem nevezhető sikertörténetnek, a nagy költségvetés ellenére csak egy futamgyőzelmet szereztek 2008-ban, amikor pedig már úgy tűnt, hogy Robert Kubica valós eséllyel harcolhatnak a 2008-as bajnoki címért, az elhibázott 2009-es projektre helyezték át forrásaikat – amit a gazdasági világválság közepette már nem akartak 2010-re kijavítani.

Gerhard Berger 4 évig volt a BMW Motorsport részlegének elnöke, és kulcsszerepe volt a márka F1-es visszatérésének az ezredforduló idején, azonban az osztrák expilóta és üzletember szerint a Sauber felvásárlásakor egy fontos lépést kihagytak, amelyet az Audi nem tehet meg, ha tényleg a 2026-tól számított 3 éven belül futamgyőzelmekért szeretnének harcolni.

„Nem foglalkoztak eléggé az üggyel” – mondta Berger a német Auto Motor und Sportnak arról, miért nem volt sikeres a BMW a Forma-1-ben.

„Nem tudták konzisztensen megváltoztatni a csapat kultúráját, megtartották a Sauberét, amiről nem azt akarom mondani, hogy nem volt jó, de ahhoz nem volt elég jó, hogy maguktól világbajnokságot nyerjenek.”

„A BMW nem lépett fel elég erélyesen ahhoz, hogy más eredményt érjenek el, a csapat München és Hinwil furcsa keveréke volt” – mondta Berger, aki szerint az alapító Peter Sauber mellé is karizmatikusabb vezetők kellettek volna a csapat élére.

„Mindig is tiszteltem Peter Sauber munkáját, de kicsit olyan volt, mint egy delfin a cápák között, a BMW-nek pedig több cápára lett volna szüksége.”