Berger: „A Forma–1-nek diktatúra kell!”

A kereskedelmi jogokat birtokló Liberty Media már közel áll az új szabályok megalkotásához, melyek 2021-től léphetnek életbe.

Ebben az évben, korábban arra lehetett számítani, hogy a sportág egy mélyreható változáson megy keresztül, és a kevésbé kifinomult és költséges motortechnológiára összpontosít, amivel ösztönözni lehetne a független gyártókat, hogy csatlakozzanak a bajnoksághoz.

Ugyanakkor a Forma–1 vezetése és a csapatok közötti tárgyalások során megegyezés született a motorgyártók között, akik egyhangúan a változások ellen voltak, és kitartottak az jelenlegi, hibrid hajtáslánc tervei mellett.

Berger szerint a kilátások nagyon elszomorítóak - az osztrák legenda egyébként jelenleg a német DTM versenyosztályban érdekelt.

„A legrosszabb dolog, ha nem hoznak döntést. Én megértem a nagy gyárak hozzáállását a motorokhoz, mert nem tévednek, amikor azt mondják, hogy ’ha nem jön új motorgyártó, akkor minek változtatni? Az egy csomó pénz.’” – mondta a Bildnek a McLaren és a Ferrari egykori versenyzője.

Az osztrák megérti az F1 jelenlegi csapatait, akik ellenzik az olyan szabályok létrehozását, melyek lehetőséget adnának beszállni a Porschénak, az Ilmornak vagy a Cosworthnak, és akár kisebb költségvetéssel is nyerhetnének.

„Na ezért nincs megegyezés” – állítja Berger, aki kritizálta a versenyekre vonatkozó szabályok évről évre való megváltoztatását is, miközben szerinte olyan alapvető problémával nem törődnek, mint maga az autó.

„Először is, túl nehezek. Másodszor olyan technológiának kéne lenni, amelyet nem csak két-három óriásgyár képes elsajátítani és finanszírozni.” – véli Berger.

„Harmadszor pedig a technológiának nem szabadna döntőnek lenni. Negyedszer: a versenyzőnek nyerni kéne akár egy közepes autóval is.” – monda a lapnak Berger - „Ezek a párizsi, genfi, vagy mit tudom én, hol tartott tárgyalások sehova sem vezetnek. A Forma–1-et nem lehet demokratikusan irányítani” – tette hozzá a tízszeres futamgyőztes.

„Diktatúra kell egy vagy két emberrel, akik döntenek. Ebben az esetben az új tulajdonosnak, Chase Carey-nek és Jean Todtnak, az FIA elnökének az irányításával.” – zárta mondandóját az osztrák.