Belső kamerás videó, ahogy Raikkönen elkeni az új Ferrari száját: 488 GTB

Belső kamerás videó, ahogy Raikkönen elkeni az új Ferrari száját: 488 GTB

Kimi Räikkönen számára nehéz olyan sajtóeseményt találnia a Ferrarinak, mellyel elégedett lenne, de ez olyan volt, ami nem kicsit feküdt a "Jégembernek."

Az autó mozgatásáról egy 3902 köbcentis, V8-as, duplaturbós motor gondoskodik, ami osztályelső a teljesítménykifejtés terén, büszkélkedik a Ferrari. A 488GTB hátsó-középmotoros koncepcióra épül, 670 lóerő a maximális teljesítmény 8000 ezres fordulat mellett, hetedik fokozatban. A nyomaték 760 Nm, kétszázra 8.3 másodperc alatt gyorsul fel, és a gyártó fioranói tesztpályáján 1:23-as köridőt ért el.

Az autó új rekordot állított fel a Ferrarinál aerodinamikai hatékonyság terén, 50 százalékkal több leszorítóerőt produkál, mint az elődje. Az ünneplés folytatódik, mert a reakcióidőben is új mérce házon belül, a Ferrari szerint zéró késlekedéssel kell számolni a rendszerek működése közben. A Side Slip Control 2, röviden SSC2 nevű menetstabilizálónak köszönhetően remekül lehet kigyorsítani a kanyarokból, ez együtt dolgozik az aktív lengéscsillapítókkal. Egy biztos: remekmű született.

488GTB számokban

Hossz 4568 mm

Szélesség 1952 mm

Magasság 1213 mm

Száraz súly 1370 kg

Súlyelosztás 46.5% elöl – 53.5% hátul

Teljesítmény

0-100 km/h 3.0 s

0 -200 km/h 8.3 s

Végsebesség > 330 km/óra

Fogyasztás

11.4 l/100 km

C02 emisszió

260 g/km

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Kimi Raikkonen
Cikk típusa BRÉKING