Belső harcok bonyolítják a Brazil Nagydíj helyzetét

A csütörtöki nap folyamán újabb akadály gördült Rio de Janeiro elé, ahova a tervek szerint a Brazil Nagydíj költözne. Az építkezési munkálatok okozta lehetséges környezeti hatások miatt Deodoro körzetében sokan ellenzik az ötletet.

Belső harcok bonyolítják a Brazil Nagydíj helyzetét

A riói versenyről történő, telekonferencia több, mint 10 órán keresztül tartott. Mindössze ketten kampányoltak amellett, hogy a pálya a Camboatá esőerdő közvetlen közelében épüljön fel. Rio szeretné megszerezni az F1-es verseny szervezésének jogát São Paulo-tól, ahol az interlagosi versenypálya 1990 óta látja vendégül a mezőnyt.

A virtuálisan zajló találkozó szerda este kezdődött, és csütörtök hajnalban ért véget. A videokonferencián mintegy 100 fő vett részt, közülük pedig mindössze ketten támogatták a pálya megépítését. Az állami és a szövetségi ügyészek egyaránt úgy látják, hogy a projekt illegális.

A meeting a verseny Rióba költöztetése szempontjából kiemelt jelentőséggel bírt, ugyanis ez volt az utolsó lépés a környezetvédelmi tanulmányok elkészítése előtt. Ha az elemzést elfogadják, a Rio Motorsport Konzorcium aláírhatta volna az építkezés megkezdéséről szóló szerződést a várossal.

Még több F1 hír:

A környezetvédelmi dokumentum tartalmáról a civil társadalom képviselői egyeztettek, most pedig az Állami Környezetvédelmi Intézet szakértői fogják kielemezni azt. Az ügyészek mellett környezetvédelmi aktivisták is jogi lépéseket készülnek tenni a pálya megépülése ellen.

Rio de Janeiro és São Paulo 2019-ben kezdett háborúba a Brazil Nagydíj megrendezésének jogáért. Habár utóbbi város Interlagos révén egy már meglévő és igen népszerű versenypályával rendelkezik, a város nem rendelkezik Rióhoz hasonló anyagi forrásokkal. São Paulo jelenleg Monaco mellett az egyetlen F1-es helyszín, mely nem fizet a sport számára a verseny megrendezéséért.

Az interlagosi versenypálya promóterei hosszú távú szerződést szeretnének aláírni a verseny megrendezésére vonatkozóan, Rio de Janeiro azonban keresztülhúzhatja számításaikat, ugyanis évi 65 millió dollárt ajánlanak a Brazil Nagydíj megrendezéséért cserébe.  São Paulo ezzel szemben évi 20 millió dollárt tud ajánlani.

Interlagos circuit detail

Interlagos circuit detail

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

Rio F1-es szerepvállalásának esélyeit a Bolsonaro elnök által biztosított politikai hátszél is segíti. Az ország első embere ugyan são paulói, politikai karrierjét Rióban egyengette. Bolsonaro egyik fia, Flávio Bolsonaro az állam szenátora; míg másik fia, Carlos a városi tanács tagja.

A Bolsonaro család tagjai természetesen nyíltan kiálltak a riói versenypálya megépítése mellett. A projekt részeként nem csak F1-es, hanem 2022-től MotoGP futamot is rendeznének a pályán, ez azonban a munkálatok megkezdése híján jelenleg erősen kétséges. 

Rio de Janeiro Sportügyekért Felelős Osztálya novemberben jóváhagyta, hogy a város 10 évig Forma-1-es futamot rendezzen. A befolyt adókból évi több mint 55 millió dollárt különítenének el a Brazil Nagydíjra 2021-ben és 2022-ben. Az összeget a Liberty számlájára utalva rendeznék a verseny megrendezésének költségeit.

Komoly „prémiumot” kap Ricciardo, ha dobogóra áll a Renault-val

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Alfa Romeo: Hülkenberg az egyik legtehetségesebb versenyző a rajtrácson
Előző cikk

Alfa Romeo: Hülkenberg az egyik legtehetségesebb versenyző a rajtrácson

Következő cikk

A Renault szerint több pontot kellene levonni a Racing Pointtól

A Renault szerint több pontot kellene levonni a Racing Pointtól