Leclerc nyert Belgiumban, megszületett a Ferrari idei első győzelme!
Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője élete első F1-es győzelmét szerezte meg Spában, a dobogóra pedig még Lewis Hamilton és Valtteri Bottas állhatott fel. Max Verstappen versenye csak pár méterig tartott, Alex Albon pedig 5. hellyel mutatkozott be a Red Bullnál.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
A szombati napot erősen beárnyékolta az F2-es tragédia, melyben sajnálatos módon Anthoine Hubert életét vesztette, addig Juan Manuel Correa súlyos sérüléseket szenvedett, és az intenzív osztályra került, de az állapota stabil. A szörnyű baleset után szinte az összes Forma-1-ben szereplő csapat lemondta a médiaeseményét, és nyilvánvalóan a média is az F2-ben történtekre koncentrált, miközben az első futam törlése után a második versenyt kivették a programból a szervezők.
A királykategóriában azonban megrendezték a futamot a hatalmas közönség előtt, amit Charles Leclerc várhatott az élről a Ferrarival a német csapattársa, Sebastian Vettel, valamint a Mercedes ötszörös világbajnok pilótája, Hamilton előtt. Noha a reggeli órákban leszakadt az ég, a futamon teljesen szárazon állhattak rajthoz a versenyzők, akárcsak a szabadedzéseken és az időmérőkön. A hőmérséklet azonban drasztikus lehűlést mutatott Spában.
A rajt nem telt eseménytelenül, hiszen Hamilton lerajtolta Vettelt, azonban a hosszú egyenesben a német versenyző visszavette a második helyet az ötszörös világbajnoktól. Emellett Raikkönen és Verstappen összeütközött, Verstappen pedig nem sokkal később a falnak is ment.
A biztonsági autó mögött a top-10 állása Leclerc, Vettel, Hamilton, Bottas, Norris, Grosjean, Magnussen, Perez, Gasly, Stroll volt, a két kieső pedig Verstappen és Sainz volt – utóbbi megállása miatt a safety car a tervezettnél tovább maradt kint.
Vettel az újraindítást követően elfékezte magát, de Hamilton és Bottas előtt tudott maradni, míg Leclerc viszonylag kényelmes előnyre tett szert. A top-10-ben nem is volt változás, ekkor pedig Norris 6 helyezéssel a rajtpozíciója előtt autózott.
Magnussen és Perez körökön keresztül csatázott egymással, majd nem össze is értek, a mexikói viszont nem tudta megelőzni a dánt. Leclerc közben az élen vétett el egy kanyart, amely miatt eldobott pár tizedmásodpercet, de így is 2 másodperc feletti maradt az előnye.
A 10. körben Perez végül meg tudta előzni Magnussent, így a Racing Point versenyzője feljött a hetedik helyre. Magnussen nem sokkal később vesztett még néhány pozíciót: Gasly, Stroll és Kvjat is megelőzte őt.
A 15. körben Leclerc előnye 3,5 másodperc volt Vettellel szemben, Hamilton a németet 1, Bottas a csapattársát 2,5 másodperccel követte. Vettel a 16. körben állt ki a közepes gumikért, a Mercedes két pilótája és Leclerc azonban kint maradt a pályán.
A 17. körben Perez és Gasly egyszerre előzte meg Raikkönent – szép jelenet volt. A kint maradt Hamilton és Bottas jobb tempót autózott, mint Leclerc, de Vettel volt a leggyorsabb a pályán, aki a negyedik helyen állt.
A 19. körben a 19-es rajtszámot használó Anthoine Hubert-nak szólt a taps, aki a spái hétvége szombati napján vesztette életét egy tragikus balesetben – mindössze 22 évet élt a tehetséges francia pilóta.
A középmezőnyben Gasly és Magnussen vívott parázs csatát egymással – össze is értek, és Gasly jött ki jobban az összecsapásból.
Leclerc a 22. körben jött ki a bokszba, a monacói is közepes gumikat kapott – Vettel mögé jött vissza. Egy körrel később Hamilton is bejött, akinek 3,6 másodpercbe telt a kiállása, a brit pedig bőven Leclerc mögé jött vissza, Bottas pedig ideiglenesen az élre állt, majd bejött a bokszba, és a negyedik helyre jött vissza.
Leclerc gyorsan felért Vettel mögé, a 25. körben már csak 1,2 másodperc volt a két Ferrari-versenyző között, de a leggyorsabb köröket Hamilton és Bottas futotta. A 27. körben Vettel elengedte Leclerc-t, tehát a monacói állt az élre, miközben Hamilton robogott a Ferrarik felé.
Hamilton a 29. kör végén nagyon közel került Vettelhez, azonban elrontotta az utolsó kanyart, így az Eau Rouge-nál nem tudott támadási pozícióba kerülni, miközben Leclerc növelte az előnyét a duó előtt.
A 31. körben Vettel hibázott, emiatt a 32. kör első szektorában már olyan közel került hozzá Hamilton, hogy a német már nem tudta kivédekezni a támadást. Hamilton elindulhatott Leclerc után, kettejük között pedig valamivel több mint 6 másodperc volt a különbség.
Vettel a 34. körben kijött a bokszba, mielőtt Bottas megelőzhette volna őt, így előzés nélkül megtörtént a pozíciócsere. A top-10 állása 10 körrel a leintés előtt Leclerc, Hamilton, Bottas, Vettel, Norris, Perez, Ricciardo, Kvjat, Albon, Grosjean volt.
Ricciardo nem sokáig tudta tartani a hetedik helyet, ugyanis Kvjat és Albon is elment a Renault versenyzője mellett. A végjátékban Giovinazzi is a pontszerzők közé került. A hetedik helyért Kvjat és Albon vívott komoly csatát, amelynek végén a thai pilóta került a 7. helyre.
Ricciardo mellett Giovinazzi és Gasly is elment. A középmezőnyben komoly csaták folytak még a pontszerző helyeken kívül, Stroll és Grosjean harca különösen érdekes volt: a kanadai sikeresen bedobta az autóját a Haas mellé.
Hamilton a verseny végén eléggé felért Leclerc-re, 2 körrel a leintés előtt már csak 2,3 másodperc volt a különbség közöttük. Az utolsó kört 1,5 másodperces különbséggel kezdték meg, végül Leclerc meg tudta tartani az első helyét. Giovinazzi a végén eldobta az Alfa Romeót, így nem szerzett pontot, ahogy Norris is kiesett az ötödik helyről.
TOP-10: Leclerc, Hamilton, Bottas, Vettel, Albon, Pérez, Kvjat, Hülkenberg, Kvjat, Gasly, Stroll.
Helyezés | Versenyző | Autó | Kör | Idő | Különbség | Átl.seb (km/h) | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 44 | - | 25 | ||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 44 | 0.981 | 0.981 | 18 | |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 44 | 12.585 | 12.585 | 15 | |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 44 | 26.422 | 26.422 | 13 | |
5 | Alexander Albon | Red Bull | 44 | 1'21.325 | 1'21.325 | 10 | |
6 | Sergio Perez | Racing Point | 44 | 1'24.448 | 1'24.448 | 8 | |
7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 44 | 1'29.657 | 1'29.657 | 6 | |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 44 | 1'46.639 | 1'46.639 | 4 | |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 44 | 1'49.168 | 1'49.168 | 2 | |
10 | Lance Stroll | Racing Point | 44 | 1'49.838 | 1'49.838 | 1 | |
11 | Lando Norris | McLaren | 43 | ||||
12 | Kevin Magnussen | Haas | 43 | 1 lap | |||
13 | Romain Grosjean | Haas | 43 | 1 lap | |||
14 | Daniel Ricciardo | Renault | 43 | 1 lap | |||
15 | George Russell | Williams | 43 | 1 lap | |||
16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 43 | 1 lap | |||
17 | Robert Kubica | Williams | 43 | 1 lap | |||
18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 42 | ||||
19 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 1 | ||||
20 | Max Verstappen | Red Bull | 0 | ||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások