Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Hátralévő idő:
12 Óra
:
59 Perc
:
21 Másodperc
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
35 nap
Teljes eredmény:

Bekeményít az FIA Monzában: két egymást követő köridőt is törölnek, ha...

megosztás
hozzászólás
Bekeményít az FIA Monzában: két egymást követő köridőt is törölnek, ha...
Szerző:
2019. szept. 7. 7:20

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) keményen betartja a a versenyzőkkel a pályahatárokat, így ennek megfelelően most újabb szigorítás lépett érvénybe, ezúttal az Olasz Nagydíjon.

Az FIA minden egyes versenyhétvégén elemzi a helyzeteket, hogy lássa, az adott pálya mely pontja lehet problémás a tisztességtelen előnyszerzés miatt. Mint arról a hu.motorsport.com korábban beszámolhatott, a folytatásban egyre több lesz a pályahatároló digitális jelzés, amit a pilóták jól fognak látni a pálya adott pontján.

Még több F1 hír:

A mezőny jelenleg az Olasz Nagydíjon vesz részt Monzában, ahol ez a bizonyos érintett terület a Parabolica kanyar lett. Michael Masi, az FIA versenyigazgatója egy igen kemény döntést hozott, miután a szabadedzéseken látni lehetett, hogy a pilóták mit csinálnak az érintett kanyarban, ráfordulván a célegyenesre.

A pilótákat korábban már tájékoztatták az 1-es és a 2-es kanyar pályahatáraira vonatkozó szigorításról. Most azonban már a Parabolica is felkerült a listára, így a pilótáknak a harmadik szabadedzéstől kezdődően igencsak oda kell figyelniük, hogy ne vegyék szélesre azt a bizonyos részt az utolsó kanyarban, mert máskülönben nemcsak azt a körüket veszik el, hanem a következőt is.

A második kör törlésére amiatt van szükség ebben az esetben, hogy a versenyző ne szerezzen előnyt az utolsó kanyarban a célegyenesre ráfordulván egy időmérős kör előtt, amivel nyilván nagyobb sebességet érhetne el az egyenes részen. A pénteki délutáni második edzésen Lando Norris, a McLaren brit versenyzője már figyelmeztetve lett emiatt az FIA által, mivel túl szélesen kezdte meg a ráfordulást a célegyenesre.


Újabb klasszikus felvétel került elő a Motorsport.com archívumából, mely azt mutatja be, mi történik, ha egyszerre két autó érkezik meg a szűk monzai sikánokba. Spoiler: nem sok jó.

Következő cikk
Gasly eddig elégedett a Toro Rossónál

Előző cikk

Gasly eddig elégedett a Toro Rossónál

Következő cikk

A Ferrari nem tágít, nem akarja a szabványosított Forma-1-et

A Ferrari nem tágít, nem akarja a szabványosított Forma-1-et
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Szerző Hujber Dávid