Be kell-e zárni a csapatoknak a gyáraikat a koronavírus miatt?

Ma délelőtt érkezett a bejelentés, hogy a McLaren és a Haas munkatársai között is találtak koronavírus gyanús eseteket, az érintetteket azonnal elkülönítették. A szervezők továbbra is kitartanak a nagydíj megtartása mellett.

Be kell-e zárni a csapatoknak a gyáraikat a koronavírus miatt?

A csapatok azonban nem csak az utazó munkatársaik miatt aggódnak, hanem az otthoni gyáraikban dolgozó mérnökök egészsége miatt is. A legrosszabb esetben a gyárakat hetekre be kellene zárniuk, ami hatalmas hátrányt jelentene a bajnokság szempontjából.

A nagycsapatokra természetesen ez nincs akkora hatással. „Számunkra ez olyan lenne, mint, ha egy BMW gyár zárna be Németországban. A részleg munkatársait haza kéne küldenünk, de a munka továbbra sem állna le teljesen” – mondja a Mercedes.

A világbajnoki címvédő csapat mindenesetre felkészült, és már most több tartalék alkatrészt legyártottak, ha tényleg le kellene állítaniuk a termelést. A külső beszállítóknak szintén le kellene állniuk, ha az F1-es csapatok gyárait eléri a bezárási hullám.

Azt azonban még az 1000 fős Brackleyben székelő gyár sem tagadja, hogy a jövőbeni fejlesztések lassulnának bármilyen apró leállás miatt.

Drasztikus lépéseket kellett már meghoznia az Alfa Romeo Saubernek a hinwili gyárban. Az olasz alkalmazottaiknak nem engedélyezik, hogy otthoni szabadságot vegyenek ki.

Az 500 alkalmazottat számláló svájci csapatot sokkal érzékenyebben érintené minden intézkedés, mint a topcsapatokat. „A mérnökök tudnának otthonról dolgozni, de ez nem lehetséges a gyártási területen.”

Még több F1 hír:

„De hogyan mondanád el ezeknek az embereknek, hogy be kell menniük dolgozni? Kirekeszthetve érezhetnék magukat, mert őket nagyobb kockázatnak tennéd ki ezzel” – nyilatkozta a csapat egyik tagja.

Mario Isola, a Pirelli F1-ért felelős igazgatója szerint ők továbbra is ki tudnák szolgálni a csapatokat, akkor is, ha általános utazási tilalmat vezetnek be az olasz emberek ellen.

„55 fős személyzettel megyünk a versenyhétvégékre, közülük 40-en az Egyesült Királyságból érkeznek. Onnan jön a főmérnök, és a versenymérnökök is. Csak egy pár mérnök, és főleg marketingesek érkeznek Olaszországból. Van pár egy tartalék csapatunk, ha rosszra fordulna a helyzet” – nyilatkozta Isola.


Exkluzív videón a Forma-1 2020-as mezőnye, benne a nevekkel, számokkal, eredményekkel, és mindennel, ami fontos. Természetesen az autó is helyet kapott az összeállításban.

megosztás
hozzászólás
Kubica: "Sok ellenfelem apuka, de sajnálatos módon nem lassabbak..."
Előző cikk

Kubica: "Sok ellenfelem apuka, de sajnálatos módon nem lassabbak..."

Következő cikk

Így készült az Alfa Romeo C39 (videó)

Így készült az Alfa Romeo C39 (videó)
Hozzászólások betöltése