Bármelyik csapat jobb, mint a Haas – Hülkenbergnek a távozást tanácsolják

A korábbi pilótából lett szakértő, Ralf Schumacher szívesen látná Nico Hülkenberget egy másik Forma–1-es istálló volánjánál, és szerinte mindegy, kiről van szó, ameddig az nem a Haas csapata.

Nico Hulkenberg, Haas F1 Team

A német idén bebizonyította, hogy nem kopott meg a sebessége azok után, hogy 2019-ben elhagyta a sorozatot, és csak három idény kihagyása után tért vissza. Hülkenberg egyelőre jobb teljesítményt nyújt házon belül, mint Kevin Magnussen, főleg az időmérőkön, bár a Haas vasárnapi szenvedése miatt még csak egyszer tudott idén pontot szerezni.

Schumacher pedig éppen emiatt gondolja úgy, hogy honfitársa sokkal jobban járna, ha eligazolna egy másik alakulathoz. „Bármelyik másik ülés jobb lenne Hülkenberg számára. A jövőjét illetően persze kérdéses, milyen lehetőségei vannak még. De vélhetően minden jobb lenne, mint a Haas” – írta a német Skyon megjelent értékelésében Schumacher.

„Kívülről az a benyomás ér, hogy nagyobb potenciál rejlik a mezőny többi tagjában. A Williamsnél például sok pénzt fektetnek be jelenleg és lendületbe jöttek, akárcsak az AlphaTaurinál. A Haasnál viszont úgy érzed, hogy minden egy helyben áll.”

„Nico számára azonban nem lesz könnyű új ülést találni. Kicsit az a kép él róla, hogy remek időmérős pilóta, de a versenyen nem tudja hozni a teljesítményt, ezért tehát elsősorban egy jó versenyautóra lenne szüksége. Most szerintem kicsit küszködik azzal, hogy nem tud igazán bizonyítani. Ettől függetlenül viszont remek munkát végez.”

Schumacher véleményét azonban mindig érdemes némi fenntartással kezelni, figyelembe véve, mi történt közte és a Haas között az utóbbi egy-két évben, amikor még unokaöccse, Mick versenyzett az amerikaiaknál.

Hülkenbergnek reálisan nézve viszont nincs sok lehetősége az átigazolásra, és alapvetően már mindkét fél jelezte, hogy szívesen folytatnák a közös munkát. Günther Steiner nemrég például a legjobb olyan időmérős pilótának nevezte a németet, akivel valaha dolgozott.

Hülkenberg a Magyar Nagydíj után elmondta, szerinte mi jelenti most a csapat és az autó legnagyobb problémáját.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Roppant érdekes részletet árult el Fernando Alonso az Alpine-tól való búcsújáról
Következő cikk Marko: A Hungaroring pipa, már csak egy pályát kell "túlélnünk"...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország